老年司机多起来了

    2020年11月20日起，我国正式实施驾考新政，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。这意味着，驾考对70岁以上老人成为司机打开了大门。高龄司机的反应速度能否跟得上、安全是否有保障，是大部分年轻人质疑放开高龄司机上路的原因。面对前来报考的70周岁以上老年学员，部分驾校推出了专门的训练计划。

    一名从业8年的教练介绍，从他以往的执教经验来看，中老年学员的反应速度和手眼协调能力相较于年轻学员要差一些，不少老人还需要延长学时才能掌握驾驶技术，而且考试通过率也不如年轻学员。在合肥，有的驾校为了更好帮助老人考取驾照，提前进行安排，选择更有耐心的教练进行教学，去考场时会安排专人负责，全程陪同，为老年学员做好心理疏导。在北京，一些驾校也针对老年人量身打造了学习计划。北京海淀区某驾校工作人员介绍，相比于普通班，老年班的费用要更高一些，大概在8000元左右。另一家驾校工作人员则表示会根据老年人的报名情况来考虑是否专门制定学习计划。“一般针对老年学员，我们就建议直接学C2本。报名开启后，如果老年学员数量比较多，可能考虑专门设置训练处，如果人数不多，就考虑因人施教。”

    放开高龄驾车限制后，有分析人士认为，风光不再的驾培行业或将迎来曙光。与此同时，更先进的汽车安全和驾驶辅助技术的广泛应用，能进一步确保高龄驾驶员的驾车安全。

    （《瞭望东方周刊》2021年第25期 张静）