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    文摘报 2021年04月29日 星期四

    最不愿意看到两岸统一的国家是日本

    《 文摘报 》( 2021年04月29日   03 版)

        最近以来,关于介入中国台海问题的“妖风”在美日间狂吹。就在3月16日的美日防长、外长“2+2”会谈上,日本防相岸信夫赤裸裸地表示,美日应在中国武统台湾时有所作为。而会后,他多次向多国媒体放话,日本正在研究一旦中国台海发生武力冲突(武统)时,日本如何具体协助美军干涉。而日本首相菅义伟访美,美日更赤裸裸将台湾问题写入两国领导人联合声明。

        在很多人眼里,中国解决台湾问题的最大阻力来自美国。这似乎也是事实。但实际上,在台海问题上,最想干涉也最有决心干涉和最不愿意看到中国台湾海峡两岸统一的不是美国,而是日本。因为美国把台湾当“棋子”是为了遏制中国崛起,阻挠中国海军突破“第一岛链”。而当今天中国海军已经突破“第一岛链”走向深海后,台湾对于美国并不是那么重要,当中国发展到一定阶段,放弃台湾将是美国现实选择。

        但对于日本而言,台湾海峡关系到日本3/4以上资源能源安全命脉,中国越是强大,日本越是担心中国统一后的台湾海峡成为中国内河。还有两岸统一后,钓鱼岛问题就会不再成为问题,日本觊觎台钓鱼岛附近巨大石油天然气的企图也可能成为泡影。因此,在未来干涉中国统一问题上,美国未必不是虚情,而日本却是真心。

        1968年,联合国亚洲暨远东经济委员会勘察中国东海、台湾海峡北方的海底资源,证实钓鱼岛附近海域蕴藏着堪称“第二个中东”的丰富石油。但日本知道,中国政府指明钓鱼岛属于台湾省宜兰县,而中国主张台湾是中国不可分割的一部分,按此推,钓鱼岛自然是中国的固有领土。

        台湾海峡还是日本的“经济生命线”。从海湾经印度洋、马六甲海峡、南海和台湾海峡到日本的这条海上航线,被称为日本经济的“生命线”。日本3/4的货船都要经过这条航线,基本上每10分钟就有一条日本物资运输船通过台湾海峡。仅经过台湾海峡运往日本的石油、原料以及其他货物,每年就达7亿吨左右。日本有关方面认为,这条海上航线安全与否,“直接关系到日本的生死存亡”。

        (人民政协网 4.24 高杨)

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