提质“三个循环” 推动路网“人畅货畅”

　　今年以来，山东省青岛市即墨区聚焦融青发展、惠及民生目标，围绕融青道路、断头路打通等工作，不断推动市政路网“三个循环”建设提速增效。重点实施34项道路工程，有效缓解了城区道路拥堵状况，加速区域互联互通。

　　加快融青道路规划建设，打通“外循环”。围绕实现城际对外交通高速化发展目标，即墨区在高质量、高效率服务保障地铁7号线二期、15号线一期即墨段建设的同时，打通与城阳之间的连接道路，组织深入调研摸排，编制形成《融青道路建设专项行动计划》，科学有序推动莱青高速—天双通道、营流路等融青道路建设。目前，即墨区洪江河以东、龙青高速以西区域内26处“卡脖子”路段中，11条道路已经联通。同时，今年启动实施营流路顺接城阳驯虎山路、城南路顺接城阳白云山路、天山三路顺接城阳双元路3条融青道路建设，剩余12条道路将分批、分期逐步打通。

　　统筹优化内部路网，补齐“内循环”。即墨区制定《未贯通道路打通行动三年行动方案》，先后实施壮武路、孟沙河一路等36条未贯通道路建设，打通道路37.8公里。重点规划实施华山路小学过街天桥、即墨一中地下通道工程，通过“向天上、地下要空间”方式，解决该节点交通拥堵问题，让校园周边的道路通行更加安全、便捷。随着各类道路建设整修，同步规划建设专用非机动车道，配套慢行道，布局公共自行车站点，逐步实现机非隔离、人车分离、路权划分明晰。

　　创新道路问题“微治理”，提质“微循环”。即墨区对墨城路与文峰路、鹤山路与惠欣路等23处主要道路堵点，实施“一路口一方案”的精细化管理，路口通行效率普遍提升10%—20%。对因车辙病害造成的“波浪路”问题，启动车辙病害专项整治，通过优化沥青材料，恢复路面平顺，加快实施32处路口轮辙整治。在疏堵道路的同时，“口袋公园”建设统筹研究推进，在德馨小学西侧道路路口实施城市道路十字路口“四分之一”法则，将至少一个拐角建成街头口袋公园，打造城市“方寸之美”。