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    光明日报 2021年11月08日 星期一

    开拓“东北陆海新通道” 打造振兴发展新引擎

    作者: 《光明日报》( 2021年11月08日 11版)

        锦州港——莫斯科首列中欧班列首发成功

        大连金普新区大窑湾港集装箱码头

        锦州港

      9月24日,东北陆海新通道建设区域合作交流会在沈阳召开,来自东北陆海新通道沿线的锦州、赤峰、通辽、阜新等15市(盟)代表齐聚一堂,均表示将不断加强“资源共享、互相促进、深化合作、互利共赢”的合作机制,借助锦州港核心枢纽的功能、区位、资源等优势,发挥节点作用,强力推进招商引资和项目建设,实现区域经济高质量发展,共同开创经贸交流新局面。

      今年2月,“东北陆海新通道”沿线地方政府协作联盟正式成立,一扇崭新的开放大门徐徐展开。渤海湾浪潮激荡,在锦州市南部蜿蜒连绵的124公里海岸线上,一条更为便捷的亚欧新通道正在加快形成,为沿线各市振兴发展提供了蓬勃动力,为辽宁经贸对外开放提供了新途径。锦州市发展和改革委员会主任董春艳表示,“东北陆海新通道”涵盖了国际铁海联运、国际铁路联运等多种方式,是连接“一带”和“一路”的重要纽带。沿线城市的煤炭、油品、钢材、玉米、矿砂等物产,经锦州港中转后要比经其他港口中转近100公里至500公里,实现进出口就近输送,极大地节约了运输成本。

      初秋的锦州港,一派繁忙。几艘耙吸式挖泥船机械轰鸣、马力全开,正在进行航道疏浚专项工程,为“东北陆海新通道”造好“桥头堡”。今年以来,锦州市不断加快通道基础设施建设,做足“以港兴市”大文章。半年时间里,锦州市谋划通道重大项目54个,总投资额达547亿元,锦州港30万吨航道改扩建工程等重点工程正在稳步进行。

      与此同时,在大连,汽车码头的高效、便捷为国产汽车“走出去”提供便利。2020年11月,大连汽车码头首条商品车外贸出口班轮航线开通,实现了辽宁港口滚装商品车业务的新突破。今年4月,首趟“大连——别雷拉斯特”商品车中欧班列开通,为中国自主品牌商品车打造了一条快捷的多式联运出口通道。4月12日,中国一汽解放商用车在大连汽车码头完成装船作业,搭乘轮船“福运1号”发往俄罗斯符拉迪沃斯托克港……

      向北贯通东北亚,向南延伸华东南。在构建以国内大循环为主体,国际国内双循环相互促进的新发展格局要求下,“东北陆海新通道”成为了区域振兴发展的“新引擎”。锦州市交通运输局局长张昊表示,“东北陆海新通道”以锦州港作为海陆交汇枢纽,可以充分发挥核心物流枢纽作用,促进海陆双向开放,带动形成国内国际双循环。向西建设一条连接蒙俄,通达欧洲的铁路通道;向北连通沈阳、长春、哈尔滨等东北重要城市,构建东北地区综合立体交通网络;向南衔接京津冀及辐射长三角、珠三角等经济发达地区;向东紧密连接日韩,努力构建“东北亚经济圈”。

      策划:廖廓 刘勇

      文字:刘勇 李青坡 李妍庄 杨银东 金佳玉 瓜尔佳紫仪

      美编:张伟

      统筹:汪拓 戴元平 王玉鹏

      数据来源:辽宁省发展和改革委员会 辽宁省营商环境建设局

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