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    光明日报 2017年10月14日 星期六

    建自行车高速路是有益尝试

    作者:刘天放 《光明日报》( 2017年10月14日 02版)

        【网言】 

        据报道,近日,北京市城市道路养护管理中心相关负责人介绍了北京慢行系统(包含自行车道和步道)改造治理情况。据透露,北京正研究试点建设全市首条长达9公里、封闭式的自行车高速路,连通天通苑至中关村,该项目明年将逐步落地。

        自行车高速公路,是指专门用于骑自行车人的交通线路,通道两边虽然未必都全封闭,但全程没有交叉路口,因此不设红绿灯,路上禁止行人行走及汽车行驶,这使得骑车人能快速骑行。从国外的经验来看,荷兰自从大建自行车高速公路后,约有5%的上班族有意愿放弃开车而改为骑车。丹麦等国的“无红灯自行车快车道”也很成功。共享单车盛行,自行车高速路或许更能满足出行需要,使出行速度加快,效率提高,缓解城市交通拥堵。北京拟建的这条自行车高速路的建成必将产生示范效应。当然,建成后在保障交通顺畅,缓解交通压力,为骑车出行者提供便利方面的效果到底如何,还有待观察,但这毕竟向前迈出了一步。

        (原载于南方网 作者:刘天放 摘编:孙晓)

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