本报乌鲁木齐11月16日电(记者王瑟 通讯员张永恒)2014年11月16日,乌鲁木齐至哈密的动车正式运营,标志着新疆迈入“高铁”时代。一年的时光匆匆过去,高铁的开通,给新疆的经济社会发展注入了强劲动力,改变了新疆人民的生活。
从最初乌鲁木齐至哈密间每天开行4对动车组,到现在每天固定开行乌鲁木齐至哈密、西宁、兰州共计7.5对动车,新疆高铁不仅满足疆内旅客出行,同时也串起了新疆、青海、甘肃三省区。截至今年11月16日,新疆高铁累计发送旅客427万人,其中管内动车运送旅客196万人,直通动车运送旅客231万人。新疆铁路部门还结合周末、节庆期间旅客出行需求大的现状,一年间累计加开疆内动车组210列,发送11.84万人。
从今年1月1日到10月底,吐鲁番市共接待游客466.3万人次,与去年同期相比增长16%,景区门票收入1.08亿元,与去年同期相比增长145.5%。这组由吐鲁番旅游局提供的数据,是高铁看得见、摸得着的经济影响力。
高铁开通前,游客到吐鲁番旅游,大部分是从乌鲁木齐乘汽车行程180公里,至少需要2.5小时,往返时间成本高。高铁开通后,从乌鲁木齐到吐鲁番缩短至1个小时内,高铁车站离吐鲁番主要景区都在10公里左右。吐鲁番旅游局提出“速来慢游”旅游理念,让游客来得快,留得住,并结合当地实际展开百日百元高铁体验游,游客拿着动车票就能参与吐鲁番冬季旅游,花费百元可以游览吐鲁番16个景点,相比以往节省一半以上的费用。吐鲁番依托高铁实现了“一日游”向“多日游”、“季节游”向“全年游”的转变。
高铁开通带给吐鲁番的不仅仅是旅游经济的高速发展,乌吐区域经济一体化的推进,吐鲁番的资源优势、区位优势、交通优势进一步凸显,为促进工业、农业、物流业提质增效提供了巨大发展空间,加快了吐鲁番新型工业化、农牧业现代化、新型城镇化、信息化和基础设施现代化步伐。
11月16日,记者在吐鲁番北火车站看到,位于车站以南的吐鲁番交河物流港已初具规模。物流港规划面积11.64平方公里,计划投资80亿元,建成后预计入驻企业100多家,年新增地方各种税费2亿元以上,解决就业1.5万人左右。
新疆高铁一周年,以“甜蜜新丝路、瞬间新感受”的标准,为各族人民开启了“环境最温馨、安全最可靠、服务最周到、待客最亲切”的阳光旅程。