解说南方冻雨

    近日，我国贵州、湖南、江西等地出现了较大范围的冻雨天气。本报记者约请中央气象台首席预报员何立富介绍近期冻雨天气的发展趋势，并详解冻雨的形成机理及防御措施，

    记者：中央气象台已经连续几天发布关于南方冻雨的预报，这次天气过程还会持续多久？是否会形成叠加灾害影响？

    何立富：这次冻雨天气过程从1月2日开始，主要发生在贵州中部山区、湖南西部南部山区和江西南部。我们预计在6-7日前后会出现间歇，8-10日，南方地区会再次出现低温雨雪天气，部分地区还会出现大到暴雪。不过这两次过程都是间歇性的，不会持续。

    从目前的天气形势来看，这次冻雨天气过程范围较大，但强度较弱，而且降水的形态多样化，雨夹雪、雪、冻雨等多种相态并存，冻结的条件不太强，所以持续的时间不会长，几次过程造成的灾害叠加并不明显。

    记者：冻雨天气会给当地居民的生活、农业生产、交通出行、电力设施等方面造成怎样的影响？

    何立富：冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米，对交通运输、农业尤其是通讯和输电线路的影响很大。电线结冰后遇冷收缩，加上冻雨重量的影响，容易绷断；有时，成排的电线杆被拉倒，使电讯和输电中断。因地面结冰，公路交通容易受阻，交通事故也因此增多。大田结冰会冻断返青的冬麦或冻死早春播种的作物幼苗。此外，冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树。

    记者：2008年的雨雪冰冻天气给人们留下了深刻印象。此次冻雨天气过程与2008年相比有何不同？

    何立富：2008年贵州、湖南、江西出现的持续大范围高强度冻雨天气历史上少有，目前来看，此次冻雨天气以及几天后仍将出现的低温雨雪冰冻天气过程，在强度上都不及2008年那一次。据最新资料分析，今年1月上旬到中旬的南方地区气温比常年会偏低1度左右，但幅度明显不及2008年。

    记者：公众应该如何防御冻雨天气带来的危害？

    何立富：当冻雨发生时，要及时把电线、电杆、铁塔上的积冰敲刮干净，及时清理机场跑道和飞机上的积冰。对于公路上的积冰，也要及时采取溶冰措施，组织人力清扫路面。在冻雨天气里，人们应尽量减少外出，如果外出，要采取防寒保暖和防滑措施。行人要注意远离或避让机动车和非机动车辆；司机在冻雨天气里要减速慢行，尽量不要超车、加速、急转弯或者紧急制动，应及时安装轮胎防滑链。

    记者：能否通过人工的方法进行干预？

    何立富：根据冻雨的形成机理，我们的主要思路是将冷云中的过冷却水转为降雪。比如在有些地区修建高炉燃烧碘化银，增加大气中的凝结核，使过冷却水凝结为雪花，从而使冻雨转雪。用火箭炮发射碘化银进入高空也是同样的机理。由于人工消除冻雨的成本比较高，所以目前对于冻雨的人工干预及防御仍处于试验阶段，尚不具备大规模推广的条件。

    （本报北京1月5日电    本报记者 张 蕾 本报通讯员 叶海英 张改萍）