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    光明日报 2011年10月13日 星期四

    “京杭大运河发展高端对话”济宁共识

    作者: 《光明日报》( 2011年10月13日 07版)
    济宁运河航道上的运煤船队,目前京杭运河已成为北煤南运的重要通道。

        一、京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大水利航运工程,是祖先留给我们珍贵的物质和精神财富,是活着的、流动的人类遗产。大运河被誉为“古代文化的长廊”,其丰富的历史文化遗存是中国悠久历史文明的最好见证。

        二、运河因航运而生,航运是大运河主体功能之一。大运河的发展要遵循保护与发展相统一的原则,需在运河遗产保护的前提下,倡导运河遗产的利用。运河航运是运河遗产利用的重要组成部分,在开发利用运河航运功能规划及其实施中,要强调保护与发展并重。

        三、当今,内河航运作为一种节能环保型交通运输方式,具有运量大、占地少、成本低等固有优势,大运河的运输功能不可替代。作为国家重要的战略大通道,京杭运河为沿线经济社会发展提供了强有力的支撑和保障。沿线地区应进一步推进运河文化传承,延续运河功能,为促进区域经济协调、可持续发展服务。

        四、要加强对大运河的研究,为大运河的发展源源不断地提供理论依据和智力支持。要引导社会正确认识运河遗产保护和航运发展的关系,不仅要在继承中发展运河,在保护中发展运河,更要在创新中发展运河,以实现大运河的永续利用。

        五、新中国成立后,国家交通部门一直没有放弃对大运河复航的努力。新时期,推进大运河全线复航已成为运河沿线地区的共识,沿线水利、发改、城建、财政、文物、旅游等相关部门应进一步加强协调与配合,共同推进运河航运事业发展。随着大运河的全线复航,古老的大运河必将重现辉煌。

        二〇一一年九月二十三日

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