700米,33条生命,69天等待……智利矿井大营救创造了一个奇迹。当人们纷纷用“众志成城”等词语来诠释这一奇迹时,实际上最不能忽视的是这场救援中的“技术元素”。
首先是科学的矿井安全设计。矿工们在被确定受困位置之前的十几天,就是依靠矿井下的紧急避难所存活下来。这里储存有应急用的食品,每人每48小时可以吃两汤勺的罐头鱼、半片饼干和半杯牛奶。
紧急避难所的通风管又是一大技术亮点。确定受困位置后,地面救援人员正是靠通风管向井下输送食品等物资。
这里还不得不提到救援人员发明的最具创意的一套救援设备——“白兰鸽”。它是一根空心圆柱,工作原理类似于气动导管,能穿梭于地上和地下。救援人员向“白兰鸽”里装填物资,然后用升降设备通过通风管送达井下。“白兰鸽”每天大概往返40次,为矿工们送去食物和其他必需品,并带回他们的信件和脏衣服。
接下来的便是科学制订营救方案。智利官方充分尊重专家意见,从10套备选方案中挑选出3套并同时实施,并不断比较这3套方案的进度和优劣。
为B计划提供钻头的是位于美国宾夕法尼亚州的中石公司。该公司生产一种向下钻进的铁锤式钻头,它所拥有的气动齿片可以在钻头旋转时捣碎岩石。而A计划和C计划使用的都是传统齿片,仅能通过旋转进行向下作业。事实证明,B计划所采用的设备更适宜该地区的地质,对于坚硬但易碎的脆性岩石,冲击钻确实是一种很好的掘进方式。于是,在其他两个方案进展缓慢且频频偏离方向时,B计划以其科学性胜出。
回顾两个月的救援过程,高技术无疑发挥了至关重要的作用。大到营救过程中使用的重型挖掘机和“胶囊”搭载舱,小到安慰矿工心灵的投影仪和灭菌铜纤维短袜,这些高技术产品在协助援救矿工的同时,也保证了他们在井下的生活质量,使他们能够配合营救工作。
最引人注目的是智利海军设计和制造的“胶囊”搭载舱。其舱内高度为1.9米,外部直径仅54厘米,可容纳一人,经700米救援隧道升降。其设计注重安全保障,舱内视频设备能让救援人员与矿工随时交流,还有供氧和特殊照明系统。另外,万一在上升过程中受阻,矿工还可以打开舱底紧急逃生舱门并沿钢索降至原处。
营救过程中,中国三一重工的超大型起重机也十分引人注目。该起重机在电控、力限系统、液压装置等方面都处于世界先进水平。正是它稳定而有力地把搭载舱拖至地面。
33个矿工终于获救了!这次大营救也给世人颇多启示:不抛弃,不放弃,是人们营救的宗旨,尊重科学、依靠技术是成功营救的重要保障。