为飞机穿上“鲨鱼皮”

    鲨鱼身体呈纺锤形，皮肤表面有一层特殊的鱼鳞——盾鳞。这些盾鳞的长度约为100~200微米，每一片盾鳞上有三个脊状的突起，突起之间又具有圆弧底的沟槽，形成一种“V”形凹槽结构。这些凹槽可阻止旋涡或者是湍流旋涡的形成，于是铺着盾鳞的这种看似粗糙的皮肤，可以让水流掠过皮肤时减小阻力，鲨鱼也就游得更快。科学家正是发现了这种特性，设计出了鲨鱼皮泳衣。

    最近，一款新型表面贴膜——AeroSHARK被研发出来。它也是模仿鲨鱼皮肤的精细结构，应用于飞机表面时，可以优化飞机空气动力学，提高燃油效率。汉莎公司方面已公开宣称，从2022年开始，汉莎货运所有波音777F货机机身都将贴上这款“鲨鱼皮”薄膜。

    据了解，以这种波音777F货机为例，该薄膜预计可以使飞机在空中的摩擦阻力减少1%以上。以整个机队10架飞机来换算，每年便可节省约3700吨燃油并降低约11700吨的碳排放，相当于48班从法兰克福到上海的全货机航班的量。

    研究人员称，之所以选择波音777F货机，是因为它没有窗户等影响因素，在技术应用上的面积会更大，因此节能效果也更显著。当然，这种“鲨鱼皮”贴膜也可以用于不同机型。

    虽然用在泳衣上，不免让运动员有违竞技精神，但这种鲨鱼皮却在其他更多方面找到了用武之地。目前，美国海军方面也计划要将鲨鱼皮结构应用于潜艇，令潜艇能保持更高速的行驶。

    最近，还有公司正在根据鲨鱼皮的微型褶皱能减少微生物和细菌的接触面积、让它们附着不稳、更容易被海水冲刷掉的原理，积极开发一些抗菌材料，甚至已经开始在医用器材领域投入使用。

    （《羊城晚报》11.26 建平）