那些留京过年的外卖骑手们

    正月初九晚上10点左右，美团众包外卖骑手叶飞（化名）从北京广渠门内大街附近租住的小区出发，开始一天中的第三次送餐。他要去距离小区1公里外的某美食广场取餐，一份烤肉拌饭，一份卷饼，先送到2公里外的一个公寓，然后再到距离该公寓1公里多的北京火车站。这个晚上，他从10点跑到凌晨时分。在此之前，他已经在上午10点至下午1点多，下午5点至晚上8点多，跑了两趟。

    从大年初一开始，叶飞每天基本上都是这么过的。每天在三个时间段准时从家里出发，接单、跑单、回去吃饭、再出去接单。“春节期间跑单平台有奖励，在家里待着也没有其他事。”叶飞如此解释他在春节假期期间继续奔忙的原因。

    叶飞来自河南，是留在北京过年的众多外卖骑手中的一员。

    大年初一跑单10小时

    大年三十，叶飞上午送了十几单外卖，下午就早早回到了在北京租住的“家”，准备和家人过除夕。厨师出身的父亲掌厨，做了美味的酱肘子，母亲和妻子一起包饺子，而他则主要负责照看三岁的儿子。晚上，一家人在一起边吃饭边看春晚，同时也在老家亲戚群里聊聊天、发发红包。

    过完除夕，叶飞从大年初一就开始了每天的接单工作。初一那天他在外面跑了10多个小时，总计有36单，当天的平台政策是每单补贴4.5元，加上基础价每单能挣到十来块钱，这一天他的收入有400多元。整个春节期间，叶飞的工作节奏一直保持不变。“假期结束之后，每单的补贴没了，但是订单量又上来了，所以总体每天的收入还是差不多。”

    来自辽宁的骑手刘先生春节期间也没有回家，他说是“冲着平台奖励留下的”。他的儿子今年20多岁，快到结婚用钱的时候了，所以他想春节期间留在北京多挣些钱。过年那天吃得也很简单，一个人做了点菜，吃完就忙着跑单。

    正月初九那一天，他参与的平台活动已经到了第三期，他需要在一周内累计完成230单，才能获得当周的奖励130元，他还差一些单量，需要在剩下的最后一天内完成。平台上的活动页面还显示，累计达标四期会奖励2488元，刘先生想拿到这个奖励，但他也担心第四期的任务单量会再继续提升，超出他的能力范围。

    多位接受采访的骑手表示，春节期间外卖单量比较少，尤其是假期的前几天。据他们分析，虽然今年留京的人数比往年多，但是大部分人会选择在家做饭或者去饭店吃饭，另一方面，留京过年的外卖骑手也比以往多，所以每个人平均分到的单量就少了很多。

    父子齐上阵

    叶飞的父亲也在做美团众包的骑手，每天出门节奏和叶飞基本一致。骑手们等餐的热门区域是固定的，父子俩经常会在途中遇到。碰面时，两人会相互询问手里的单子要往哪里去送，也会问问前面已经送了多少单、挣了多少钱等。

    叶飞去年才开始做外卖送餐工作。刚开始时候由于不熟悉商家和顾客地址以及路况，每个月只能挣5000-7000元，后来慢慢熟练了，一个月差不多能挣到1万元以上。

    “现在很多顾客的单子我不用导航也能送到。”叶飞说，他现在很少有超时送餐的情况发生。这依赖于他一年多的送餐经验，“我一般会计算好每一个单子大约需要的时间，如果觉得下一个单子可能会有延误，我就不接那个单子了。”

    记者采访了数十位外卖骑手，大多数月收入在夏冬旺季都能达到1万以上，不过想要达到这个水平，意味着基本上每天都要工作十几个小时，同时每月30天“没有一天休息”，很多骑手也表示，自己没有五险一金，挣的都是辛苦钱。

    送单送单还是送单

    今年25岁的骑手邓亮（化名）来自河北邯郸，他第一次在外地过年。被问起春节假期怎么过的，他表示（外卖）单子少，自己“主要在家睡觉”。

    大年三十傍晚，邓亮和几个朋友在租住的小屋炒了几个菜，喝了点白酒，晕乎乎地睡去了。晚上9点多醒来后，他骑着自行车在北京的南城区随意溜达，从南四环的肖村骑到十里河附近，在附近吃了一点饭，期间给父母打电话问个好，之后坐地铁回家。

    骑手们的生活比较单一，娱乐活动很少，平日里也主要跑单、吃饭、休息下，再跑单。“我这一天到晚送单、送单、还是送单。不送餐的时候几个人坐一块儿唠唠嗑儿，聊会天，送餐高峰期一来就开始各跑各的。”邓亮对记者说。

    之后的几天春节假期，邓亮偶尔想起来或者有单了就出来接个单，基本上每天20单左右。不过，2月14日情人节那天情况有了变化。那天他上午10点多出来接单，总共完成60多单。

    叶飞的父母时常会考虑将来要不要回老家生活。他理解自己父母的这种心情，“老人上了年纪都有落叶归根的心情，老家还有宅子和几亩地。”不过他同时也表示，“路该怎么走还是得怎么走”，现在有孩子了，压力也比较大，所以暂时会继续做这一份工作，“就想着每天能多跑一些单，尽量多挣一些钱。以后再看有没有其他合适的事情干。”

    （《新京报》2.24 孙文轩）