中国高速道岔首次实现系统集成化出口非洲

　　本报北京9月21日电（记者温源）由中铁工业旗下中铁山桥集团有限公司研制的最后一批摩洛哥高速铁路道岔21日从河北秦皇岛发车，标志着中国高速道岔制造技术首次实现系统集成化出口非洲，为中国铁路道岔技术走向世界迈出重要一步。

　　据了解，摩洛哥盖尼特拉—马拉喀什高铁全长430公里，设计时速350公里，是摩洛哥南北通道的重要组成部分，途经拉巴特、萨莱、卡萨布兰卡等主要城市，该项目主要服务于2030年摩洛哥世界杯交通保障需求，是摩洛哥基础设施建设的重大举措，预计2029年底通车。

　　盖马高铁道岔共575组，分4批运输。中铁山桥摩洛哥盖马高铁项目经理张新介绍：“这次起运的111组道岔是最后一批，至此，我们承接的盖马高铁道岔项目全部发运完成。”第一批80组道岔已于2025年11月发运，今年4月在当地实现现场铺设。