守民航报国初心 担自立自强使命——中国民航大学深耕特色稳步推进“双一流”学科建设

　　中国民航大学肇始于1951年，伴随中国民航事业一路成长，走过了军民融合、从无到有的“起步30年”，支撑起引进欧美装备和国际规章的“跟进30年”，开启了引领中国民航“自强40年”高质量发展新征程。自“十四五”以来，中国民航业迎来了国产装备导入期、领先创新起步期、国际博弈加剧期“三期叠加”的行业巨变，中国民航大学主动求变，以“领先创新、支撑发展”为原则，以民航运输业、航空制造业“两业融合”破局，直面传统产业升级、新兴产业培育与未来产业孵化的重大需求，布局智慧民航、大飞机适航与运维、低空航行体系安全、绿色航空“四条战略赛道”，教育科技人才一体化治理架构变革初见成效，学校整体实力和办学水平大幅提升，“行业探照灯”作用日益凸显，对民航业高质量发展的支撑能力显著增强。

这是一所与中国民航事业共同成长、培养红色工程师的高校

　　学校传承人民军队的血脉，从诞生之时就承载着党和国家发展民航事业的殷切期许。从军委民航局第二民用航空学校宣告成立的那一刻起，历经七十五载风雨兼程，“红色基因”的忠诚底色早已融入学校的精神血脉，铸就了“明德至善、弘毅兴邦”的校训精神，成为一代代中航大人砥砺前行的精神密码。

　　学校多个党支部先后被评为全国教育系统样板党支部、全国高校“双带头人”教师党支部书记“强国行”专项行动团队，学校师生获全国优秀党务工作者、全国五一劳动奖章，多次获全国工人先锋号、全国新时代青年先锋奖、全国优秀共青团干部等称号。学校注重文化润心，以“大党建”引领“大思政”、保障“大安全”、促进“大发展”、振兴“大文化”，打造“运动中航大”“书香中航大”“人文中航大”等特色品牌，让师生在沉浸体验中感悟中华优秀传统文化、新时代民航安全文化，潜移默化地弘扬社会主义核心价值观。

这是一所拥有民航顶尖学科生态、守护民航安全运行的高校

　　学校构建了“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”民航顶尖学科生态。安全科学与工程学科作为冲击“双一流”的顶尖学科，建立了全国航空安全领域首个博士点和首个博士后科研流动站，入选天津市首批顶尖学科培育计划，形成了安全学科“安全+”和相关学科“+安全”的学科群新生态。

　　学校以高水平的科研成果护卫安全，以规章标准坚守底线，筑牢安全基线、践行智慧主线、突破负碳高线、追求质效极限，在敬畏与创新中实现安全发展与高质量提升的有机统一。中国民航系统三分之一的技术管理人才是中国民航大学毕业生，有力支撑了运输航空百万架次重大事故率10年滚动值0.023的骄人成绩。

这是一所注重学生兴趣导向、铺就多元增值教育之路的高校

　　学校形成了“高位次招生—高质量培养—高影响竞赛—高品质就业”的多元增值人才培养生态体系。5年来，学校招生录取最低位次显著提升，在22个省（自治区、直辖市）的提升幅度超过20%，软科招生质量排名位居全国第122位。学校系统锻造学生实践、表达、战术、战略4个维度的核心能力，大部分本科生成长为应用型工程师支撑民航传统产业，硕士研究生成长为研究型工程师壮大新兴产业，博士研究生成长为卓越工程师催生未来新业态。

　　学校有组织地开展创新创业教育和学科竞赛，“双创”项目全员覆盖率超60%，在38类教育部重点赛事中获国家级奖项252项，15项竞赛成绩位列全国百强，其中8项赛事成绩进入全国“第一方阵”。毕业生薪酬水平指数蝉联全国百强，90%以上的行业就业毕业生进入民航骨干运输企业、核心保障单位以及大型航空制造企业。

这是一所敢为人先、为解决民航卡脖子问题挺膺担当的高校

　　自2002年开始，学校深度参与C909、C919技术方案联合论证，依托“民用航空器适航审定技术与管理中心”，攻克了一系列“卡脖子”适航技术难题。学校科研团队及时响应国家急需，集智攻关，突破了商用客机全球追踪监控关键理论和技术，建成完全自主可控的全球航班追踪监控能力。2024年，学校创新设计具备“高安全、高效率”特征的航行体系安全架构，打造数字靶场和“低空安全大脑”。同时建立了国产可持续航空燃料（SAF）安全性评估和可持续认证体系，获批建设国内首个SAF技术研究平台。5年来，学校牵头国家级重大重点项目21项，获批重大科研及实验室建设经费近34亿元。

这是一所政产学研用紧密结合、瞄准催生新质生产力的高校

　　学校着力构建全链条创新体系，在北京大兴布局应用基础研究，建设未来航空安全和适航研究基地；在天津深耕技术突破与中试熟化，建成民航科技攻关主基地，融入“天开高教科创园”体系，获评天津市优秀大学科技园；在深圳拓展成果高效转化，建立低空航行体系安全及装备适航研究院，开创了“政产学研用”深度融合协同创新新格局。

　　学校设立民机安全性与适航、未来机场及智能装备、空域融合安全运行、通用航空与智能网联、环境与可持续发展5个研究院，建设国际航空法学协同研究中心，强化大学科技园功能。5年来，实现科技成果转化422件，转化率15.6%，发明专利实施率达23%；以高价值专利转化为基础，孵化上百家科创企业，成功组建2家千万级学科型公司。

这是一所推动师资分类发展、在各自赛道中贡献卓越的高校

　　学校精准设计师资分类发展路径，涵盖教学型、教研型、研教型等类别，着力培育一流名师、一流学者、一流团队。建立“学院—研究院—科技园”三位一体的产、学、研、用协同创新体制，形成“院院协同”和“科技成果转化”新机制。学校涌现出以全国模范教师为代表的14位省部级名师，获国家级教学成果奖2项，省部级教学成果奖100余项；以国家级人才为代表的一流学者，占全国民航领域70%以上，系统解决大飞机适航取证、民航维修产业链安全、民航深度脱碳、低空航行体系安全等理论难题和技术瓶颈；以国家级人才为领军的20余支创新团队，占民航重点领域创新团队的90%以上，在民航碳中和、智慧空管、新型防火、国产大飞机适航等方面持续深耕，形成了重要的行业影响力。

这是一所践行“五飞并举”“两业融合”、支撑民航国际竞合的高校

　　学校依托完整的民航特色学科体系、精准对接需求的研发力量、教科人一体化的人才培养优势、完备的飞行训练基地、国家级的工程实训设施，成为具备研飞、能飞、助飞、护飞、会飞“五飞并举”能力的特色高校。持续深化“两业融合”，与南方航空共建“民航维修工程技术研究中心”和“民航人工智能重点实验室”，与中国商飞共建“大飞机研究院”和“大飞机绿色发展联合研究中心”，与中航商发共建“航空发动机安全性与适航联合研究中心”。学校提出了民航业可持续发展、低空航行体系安全与装备适航、智慧运维的“中航大方案”，在国际规章和行业标准创制、“卡脖子”技术攻关等方面持续发力，日益成为国家参与全球民航竞争与合作的核心支撑力量。

这是一所深研国际规章标准、在全球民航有广泛影响的高校

　　自2001年起，学校与法国国立民航大学、法国航空航天大学合办中法航空安全管理硕士项目，累计培养近700名国际化、复合型、高层次人才。2007年设立中欧航空工程师学院，已培养12届近800名优秀毕业生，成为中法合作培养卓越工程师的典范。与国际民航组织（ICAO）等行业国际组织及全球航空领军企业保持紧密合作，是中国内地唯一、全球16家ICAO“航空教育培训+”项目铂金成员暨卓越培训中心之一。学校承担的中国-东盟航空人员培训项目被纳入“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单，与哈萨克斯坦等国共建信创领域联合实验室，推动民航教育科技协同出海。

　　春风浩荡满目新，鹰击长空正当时。“十五五”时期，中国民航大学将持续扛起支撑民航自立自强和国际竞合的使命责任，坚持研究型特色类大学办学定位，以安全科学与工程民航特色顶尖学科为突破，向国家“双一流”学科建设目标全力冲刺，奋力谱写交通强国民航篇章的中航大华章。

　　（作者：丁水汀）