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黑龙江交通职业技术学院紧抓“交通强国”机遇，与中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称“哈尔滨铁路局”）深化合作，创新构建“五评价”质量保障体系，为培养新时代铁路行业所需的高素质技能人才提供了坚实保障。
开创“2+1”定向培养模式 提升人才培养质量
学院针对铁路交通类毕业生“岗位适应周期长”的问题，与哈尔滨铁路局合作，首创“标准、过程、师资、资源”四协同的“2+1”定向培养模式。学生前2年在校学习，第3年组建定向班，实施“准员工”化培养：前半年理论强化，后半年进入企业“一师一徒”跟岗实践，并完成入职考核。该模式使企业提前介入人才培养，显著提升了学生的职业能力与素养，有效缩短了岗前适应时间，缓解了企业用工压力。
构建“五评价”质量保障体系 课堂与现场同频共振
为消除人才培养与企业需求之间的“代差”，学院与哈尔滨铁路局职培部围绕如何提升“人才培养对岗位的适配度”多次召开专题会议进行研讨，构建了“人岗适配、标准贯通”的“五评价”质量保障体系：即校企双方建立“规章知识—安全条例—规范作业—岗位能力—岗位素质”五层级岗位胜任力模型，定期从“课程、教材、基地、师资、人才培养质量”五个维度对学校专业教学进行评价。学校根据企业专家建议更新人才培养方案、课程标准、活页教材、教学方案、评价手册，将铁路“四新”知识等内容融入课程教学，教学内容、评价标准紧随企业技术升级而进行更新。
系统开展“五评价”工作 推进专业教学改革
2025年2月，学院联合哈尔滨铁路局职培部、业务部组织召开“铁道类专业人才培养体系优化调整研讨会”，邀请该局各站段53位一线技术专家进校，开展“五评价”工作，全面推进人才培养体系建设。
课程评价。专家审核人才培养方案和课程标准，推动安全教育、岗位核心能力、职业素质、初级职业技能标准及铁路特色文化融入教学。各专业据此修订方案与课标，重构课程体系，新增19门课程，更新61门课程内容，优化关键知识技能手册。
教材评价。专家对教材定位、内容与资源进行评审，新增55处“四新”知识点，校企签署7项合作开发协议，新教材紧密对接岗前培训与职业资格内容。
教师评价。学院通过专业汇报、听课、实践考核等方式综合评价教师实践能力，并制定提升方案。暑期239名专业教师赴铁路局培训基地及各站段开展为期5周的实践锻炼。
实践条件评价。专家实地考察校内实训基地，提出改进意见，7个实训室纳入2025年更新改建计划。
学生评价。学院以实操考核量化学生知识、技能与素质水平，据此形成“规章必过、规范必守、安全满分、技能达标、素质优良”五段进阶教学要求。5个专业与站段合作开设“工匠班”，引入技能大师实景教学，围绕岗位技能竞赛和高寒铁路特有项目，着力培养“留得住、上手快、发展好”的技术尖兵。
通过系统化、多层次的评价与优化，学院进一步夯实了铁道类专业人才培养与岗位需求的契合度。
岗位适配精准率高 毕业生“送得出”“用得好”
学院2024届2079名毕业生入职国铁集团，人数位列全国同类院校第4；2025届这一数字攀升至2893名，居全国同类院校前列。
大量毕业生在各级各类技能竞赛、岗位创新、服务提质、管理增效方面表现出色。铁道机车运用与维护专业毕业生魏东旭，现任佳木斯机务段司机，在2024年国铁集团职工技能竞赛中，获得内燃机车司机组第3名，毕业3年就荣获“全路技术能手”称号。数据显示，仅在2024年哈尔滨铁路局职工岗位技能竞赛中，获奖名次位列前3的选手里，学院毕业生有28人，占比超过四分之一。近5年毕业生获得国铁集团和各局集团公司表彰600多人次，20余名毕业生荣获全路技术能手、全路青年岗位能手、火车头奖章等个人荣誉。
（作者：姜辉 尚福久 孙成田）
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