【我在现场】
记者前往采访正在建设的独库高速公路巩乃斯特大桥。雪山怀抱里，新疆巩乃斯国家森林公园云杉密密匝匝参天傲立，像一片绿色的海洋。
一路驱车，我们一直有个疑惑：路面虽很平整，但却弯来绕去。
“路上有点费劲儿吧？”新疆交通规划勘察设计研究院第一公路设计院副院长杨松看出了记者的疑惑，“施工道路取直是最好的，那就要多伐树、多占草地，所以我们尽量避开了植物生长区。要按‘不费劲’的方案来，这么美的森林公园景致怕是保不住喽。”
说到在建的大桥，杨松展开施工图纸：“照理说，建大桥选择梁桥最省事，但我们还是选了难度大得多的斜拉桥。”
他给记者算起“生态账”：修梁桥需建近10个桥墩，而斜拉桥仅需2个桥墩，粗略估算就能少砍4000余棵野生云杉！
（本报记者 赵明昊 黄小异 姚昆）
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