朱雀三号一级动力系统试车成功

  本报北京6月20日电 记者张晓华从蓝箭航天获悉，20日，朱雀三号可重复使用运载火箭在东风商业航天创新试验区成功完成一级动力系统试车。这标志着我国液体火箭推进系统在多机同步起动、多级推进剂分配与燃烧稳定性等关键技术上实现重要突破，为即将开展的朱雀三号可重复使用火箭首飞，以及我国可重复使用运载火箭技术的工程化落地奠定了基础。

  朱雀三号运载火箭是我国首型采用不锈钢箭体结构、具备一级重复使用能力的大型液氧甲烷火箭，全箭长度约66米，起飞重量约570吨。火箭一级配置9台天鹊-12A发动机并联工作，配备辅助动力系统与可展开栅格舵，具备可控回收着陆能力。

  此次朱雀三号一级动力系统试车，是我国迄今规模最大、自动化水平最高的9机并联地面热试车试验，总推力达7542千牛。点火口令发出后，9台发动机按时序分批点火、转级、稳定工作40秒并完成伺服摇摆测试，随后有序关机，全面验证了发动机、增压输送、结构、航电、发射支持等参试各系统间的匹配性，以及箭地配合测发流程的合理性。

  本次试验采用与朱雀三号首飞任务技术状态相同的一子级箭体，全面覆盖箭地测发流程，包括推进剂加注、贮箱增压、发动机分批起动、稳态工作及程序关机，验证全系统的匹配性与流程合理性，试车工况覆盖飞行工况，真正做到“天上怎么飞、地上就怎么试”。试验采用箭上遥控与地面手动并存的紧急关机方式，为构建可重复使用火箭的安全保障体系提供了关键支撑。

  “本次一子级动力系统试车任务试验流程，完全贴近首飞状态，完成了一次高度还原的实战推演。”蓝箭航天相关负责人表示，试验所积累的参数数据与协同经验，将为后续朱雀三号性能优化和更复杂构型运载火箭的工程落地提供关键支撑，并将有力支撑未来大型星座组网、高频次低成本发射等多样化商业场景。