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1月18日，我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”掘进至第2000环，突破4000米大关，距离江心仅剩1600米。图为一名工人在沪渝蓉高铁崇太长江隧道管片临时堆场辅助吊装弧形件。新华社记者 方喆摄
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“领航号”盾构机在长江江底掘进4000米
作者：方喆
《光明日报》（ 2025年01月19日 02版）
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