这次“运货”更给力

  新一批“家乡货”顺利运抵“天宫”！

  相较于以往，天舟八号“运货”能力更强。天舟八号研制团队设计了转移导轨，低温锁柜在安装临射货物后可“辗转腾挪”，让侧操作口具有更大的操作空间，此项改进使临射货物装载能力增加了102千克、268升。

  除“运货”外，天舟八号姿轨控资源对空间站全开放，使空间站的控制系统可直接调配货运飞船发动机进行组合体姿轨控。研制团队相关负责人表示：“这一设计使天舟货运飞船能够更好地融入空间站组合体，有效提升空间站组合体统一管理能力。”此外，天舟八号还搭载了多项新型实验载荷，可为新技术的推广应用和空间科学技术发展提供重要支撑。

  “此3小时非彼3小时！”该负责人表示，不同于天舟七号的实验性质，天舟八号的3小时自主快速交会对接模式是后续一段时间内天舟系列任务的常规操作模式。相比于6.5小时模式和2小时模式，3小时模式降低了对火箭入轨条件、测控精度、敏感器及导航精度、制导控制精度等方面的要求，使任务执行的灵活性和可靠性得到提升。GNC系统还对故障预案进行重新梳理，针对优化后的方案进行补充和完善，增强了系统的容错性，降低了对火箭、测控等的要求，确保标准3小时模式具有更高可靠性。

  （本报记者 张晓华）