本报广州10月30日电(记者雷爱侠、吴春燕)30日下午3时,广州南沙至中山高速公路正式建成通车,同时开通的还有连接深中通道和南中高速的南沙联络线(万顷沙支线)即深中通道南沙线。自此,广州与深圳、中山通过南沙在伶仃洋上成功“牵手”。
南中高速全长32.4公里,由主线及南沙联络线组成。其中,主线长21.6公里,起于南沙港快速新垦互通,终至新隆互通,与江中高速、广澳高速连接;南沙联络线长10.8公里,起于新垦互通,终点通过万顷沙互通连接深中通道。
近年来,广东省委、省政府把珠江口东西两岸融合发展作为突破口,深化基础设施、产业发展、社会治理等对接融合,着力打造环珠江口100公里“黄金内湾”,带动广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同发展。南中高速有机串起多个高快速路和国省道,成为“黄金内湾”重要交通枢纽,将有力促进粤港澳大湾区互联互通。
南中高速的建成通车,显著优化了广州南部交通网络,成为支撑《南沙方案》及广州“两洋南拓”空间发展方针落实的重要基础设施。南沙区住建局副局长郭晟在10月29日举办的“游GO大湾区,下一站南沙”主题新闻发布会上表示,深中通道南沙线是广州直连深中通道的重要“一线”,将使广州、深圳、中山在南沙无缝连接,形成“半小时生活交通圈”。