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10月30日11时00分，神舟十九号载人飞船成功对接于空间站天和核心舱前向端口，整个对接过程历时约6.5小时。随后，神舟十九号乘组顺利入驻“天宫”，与神舟十八号乘组在太空“会师”。
空间站在轨飞行，会周期性经过地球阴影区，经历长时间的黑暗。因此，如何在交会对接过程中保障照明非常重要。据航天科技集团五院510所专家介绍，神舟十九号载人飞船的交会对接照明设备（远距离透光照明），采用先进的固态照明光源，具有耐冲击、抗振动、功耗低、稳定性高等优点。在研发过程中，团队针对温度、空间环境适应性等问题进行攻关，降低了紫外辐照、总剂量辐照、原子氧等空间特殊环境对产品寿命及可靠性的影响，即使载人飞船进入地球阴影区，航天员在舱内仍可以正确判读仪表数据、手动开关指令，为交会对接的成功添一份保障。
交会结束时，两个飞行器之间通常还存在一定的位置和姿态偏差，这就需要将对接机构上的对接环伸出至合适位置用于校正。在飞船和空间站接触的瞬间，对接环上的3组内翻式导向板与空间站被动对接机构的卡板器啮合并自锁，起到捕获导向和传递能量的作用，就像两只张开的手相互交叉、握紧，建立初始柔性连接。“此时，对接环已偏离平衡位置，去适应飞船与空间站的姿态偏差。缓冲和校正系统开始工作，用以缓冲巨大的运动能量并校正对接环恢复到平衡位置。”航天科技集团八院飞船研制团队专家介绍，对接机构在数秒内完成捕获、缓冲、校正一系列动作，待飞船姿态稳定后，对接环拉近飞船与空间站的距离，并通过12把对接锁实现两个飞行器的密封与刚性连接，让飞船最终稳稳停靠于空间站。
（本报北京10月30日电 本报记者 李春剑）
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