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【“海岸与城市”系列报道】
天下津渡，海纳百川。渤海之滨的天津，是一座依海而生、向海而兴的城市。15世纪初天津建城设卫，水陆通达，商贸繁荣，600年发展历史与海洋港口紧密相连，依此而生的海洋文化深刻影响着这座城市的经济发展、生活方式和城市性格。
面向海洋，天津与生俱来的开放气质为城市发展带来勃勃生机。在滨海新区，昔日废港变身为现代化智慧港口，改革开放脚步日益加快，优势海洋经济产业快速发展，古老的民俗文化更成为渤海之滨的璀璨明珠。近日，记者行走于天津海岸线，聆听海潮背后的历史脉动，探究天津日新月异的发展故事。
智慧港口助推融合发展
站在天津港智能化集装箱码头远眺，只见码头边各色集装箱整齐罗列，岸边无人驾驶的人工智能运输机器人自如穿行，12台远程操控自动化岸桥次第排开，轨道桥悬臂自动抓取集装箱进行装卸、搬运和堆放作业，全程无需人工参与。
码头北侧，两台风力发电风车缓缓转动，源源不断为码头生产输送清洁能源，整个过程达到“零碳”排放。这便是天津港全球首个“智慧零碳”码头的工作场景。
“在传统集装箱码头，司机需要登上几十米高的岸桥，长时间低头操作。现在的自动化码头，一个工人在控制室远程操控4台设备，工作环境好了，人工成本大大降低，‘智慧+零碳’的绿色港口方案已经成为现实。”天津港第二集装箱码头公司副总经理孙彪说道。
抚今追昔，天津港也是我国历史最悠久的港口之一，自古以来便是河海漕运枢纽。新中国成立以后，曾经在战火中废弃的天津港重新开港，成为我国第一个自主设计、修复、重新开港的港口。开港之初，淤泥堵塞，年货物吞吐量只有74万吨。
从曾经的淤泥质浅滩，到挖海造陆、建成全球最大的人工深水港，再到港口码头绿色化、智慧化发展，天津港不断书写着发展奇迹。2023年，港口集装箱吞吐量已超2200万标箱，创造了港口跨越式发展的“天津样本”。
自古依托港口而兴的天津，拥有刻在骨子里的开放基因。如今，天津港同180多个国家和地区的500多个港口保持航运贸易往来，成为我国对外开放和服务“一带一路”的桥头堡，承载着这座城市更多的梦想与机遇。
背靠港口与海湾，城市的发展有了更足的底气。在天津港保税区，临港海洋经济产业集群正在加速形成。高端装备制造、运输设备制造、大宗贸易、现代服务业等主导产业在此聚集，形成一系列“蓝色品牌”。
“这是‘深海一号’能源站，拥有3项世界首创和13项国内首创技术；这是我国规模最大、智能化程度最高的圆筒型海上浮式生产储卸油装置，突破了5项国内首次应用技术……”走进海油工程天津智能制造分公司，一个个“大国重器”模型前，公司党委副书记王磊向记者介绍。
在天津国际邮轮母港，“梦想号”国际邮轮搭载2200余名游客缓缓驶离。今年以来，港口接待出入境旅客已超10万人次，不断激活城市文旅发展潜能。
随着“蓝色经济”图谱铺展开来，天津的发展动力更强、活力更足，朝着国家海洋经济示范区的目标大步迈进。
盐渔文化焕发蓬勃生机
傍海而居，千百年来天津沉淀出独具特色的盐渔文化，奏响一曲人海和谐共生、与海同乐的蓝色乐章。
走进长芦汉沽盐场，一座座白色的盐堆宛若皑皑雪山。眺望百里盐滩的独特风光，远处的古盐滩遗迹依稀可见。“长芦汉沽盐场历史悠久，古法制盐过程艰难而烦琐……”不远处，一群来此研学的学生正在认真聆听讲解。
七彩盐田是这里小有名气的网红“打卡”地。结晶池里，嗜盐菌生长繁殖，使不同浓度的池水呈现红黄棕等不同颜色。从高处俯瞰，盐池五彩斑斓，如同巨大的调色盘。
有人说若为天津历史寻一个延续千年的主角，那便是海盐。长芦汉沽盐场的前身“芦台场”自古便是天然海盐产地。早在宋金时期，直沽聚落尚未成型，这片滨海赤卤之地上便有大量煮海为盐的灶户。直到明清时期，长芦盐的产量始终居于全国产量前两位。历史悠久的盐业，始终是天津的重要经济支柱，为天津的经济发展带来深远影响。
如今，长芦汉沽盐场早已实现现代化生产，机械化采盐、扒盐、输盐、洗盐、堆盐等已形成完整的流程工艺链。这里不仅生产食用盐和工业用盐，还拓展了精细化工、水产养殖、日化用品、工业旅游、文创产品等产业链，更广更宽地惠及人们生活。
河海交汇之处，诞生了特色鲜明的海洋文化和渔家民俗风情，造就了天津人豁达、包容的性格和城市开放、多元的文化根基。
走进大神堂村码头，十几条渔船在岸边并排而立，“津门第一缕曙光”的石碑立于岸头，这里，便是天津太阳最先升起的地方。
“一网金呀，嘿呦嘿呀，二网银呀，嘿呦嘿呀……”渔民刘翠波唱起的渔家号子响亮而悠扬。他告诉记者，这里的渔家号子是前辈们在使用老风船时留下的，是了解天津滨海渔家历史文化的一扇窗口，也是天津人乐观向上精神风貌的体现。
刘翠波是在渤海湾边土生土长的本地人，历经几十年海风海浪的洗礼，海堡文化在他心中深深扎根。如今，他是渔家号子、船对等多个非遗的传承人，为更多人讲述着渔村里的历史文化故事。
被称为天津“最后的渔村”的大神堂村，是当地历史最悠久的渔村之一，也是至今仍保持传统打鱼作业的自然生产渔村。每年，许多游客为抢先品尝第一拨打回的海鲜而来到此处，迎着日出，享受美食，感受渔家民俗文化。
距此处不远的寨上街朝阳花园社区，一场汉沽飞镲和高跷表演热闹非凡，再现了出海捕鱼的劳动场景，吸引了无数居民围观喝彩。“以前，出海前都要打飞镲祈福平安，久而久之，便发展成一种民俗活动。”刚刚表演完的社区党委书记冯国娟身穿表演服，向记者讲述着他们搬到社区后的生活。这个社区居住着很多从海边搬迁而来的老渔民，他们将曾经的习俗带到了新生活中，让古老的民俗文化焕发出新的生机。
修复生态打造宜居之城
站在中新天津生态城观澜角，遥望水天一色的蓝色海面，和煦的海风令人心旷神怡。不远处的滨海绿道上，骑行、慢跑的人们三五成群。
海洋是生命的摇篮，平衡好生态保护与开发利用是每一座沿海城市的必修课。天津整合海洋资源，聚焦绿色发展，走出一条经济可持续发展之路。
今年4月，生态城首场半程马拉松在国家海洋博物馆开跑。在“半城花路半城海”的魅力赛道上，人们踏着春风，伴着美景，感受这座绿色城市的生机与魅力。
很难想象，这座绿意盎然的生态城，多年前还是一片荒芜之景，淡水缺乏，土壤盐化。2008年，中国、新加坡两国合作开发的生态城在渤海边开工建设。16年的时间，从植物无法存活的盐碱荒滩，到植物种类达260余种的生态城市，新城拔地而起，缔造了生态建设奇迹。
“从零开始，在盐碱地上建生态城，这可是一块难啃的硬骨头。”生态城建设局副局长付鹏向记者讲述着曾经的艰辛历程，“我们采用暗管排盐的方法，隔绝原盐碱土壤，又填充大量适宜种植的土壤，引育适生耐盐碱植物，土地生态系统和自我调节能力逐步恢复，成功破解了北方滨海盐碱地改良和大规模绿化难题。”
如今，这片改良的土地已拥有15万常住人口，教育、医疗等配套资源完善。优质的生态环境带动了当地的招商引资和文旅产业发展。水系循环连通，65.6公里绿道绵延互通，40余处公园风景宜人……盐碱地上“长”出一座生意盎然的生态宜居新城，“生态禁区”蝶变为宜居宜业宜游宜乐的花园城市。
在滨海新区寨上街岸段，近些年海岸生态环境也发生了巨大变化。“为破解过去过度捕捞、牡蛎礁破坏、渔港环境脏乱等问题，我们控源治污，保护渔业资源，实施牡蛎礁修复工程，现如今岸线环境优美，生物物种种群数量稳定增长。我们建设了15公里海堤生态廊道，亲海空间不断拓宽。”天津市滨海新区寨上街道办事处主任宗明焕说道。
12条入海河流从“全部为劣”到“全部消劣”；近岸海域优良水质比例从16.6%提高到71.7%；消失近30年的野生缢蛏再现海滩，全球超八成遗鸥在津栖息越冬……眼下，滨海新区挖掘整合海洋资源，拓展蓝色空间，将海滨之城与海洋文化相交融，海洋生态环境保护取得了显著成效。
天津聚焦海洋生态保护，积极打造海洋文旅特色IP。走在东疆湾沙滩景区，五颜六色的露营帐篷成为海岸线上最亮丽的风景。今年以来，“日出东疆”文旅IP火热，游客从四面八方而来，观日出、踏海浪、露营赶海、逛海风市集，享受海滨度假的惬意时光。
海域辽阔，海潮翻涌，在天津绵长的海岸线上，万物蓬勃生长，人民乐享生活，人与自然和谐发展的图景徐徐展开。
（本报记者 鲁元珍 董山峰 刘茜 本报见习记者 王晓飞）
