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3月1日，首孔长32米、重约700吨的箱梁在成渝中线高铁龙泉特大桥成功架设，标志着成渝中线高铁箱梁架设施工正式启动。据了解，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。图为当日，在成渝中线高铁龙泉特大桥，中铁二局的工人在进行架梁施工。新华社记者 王曦摄
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作者：王曦
《光明日报》（ 2024年03月02日 02版）
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3月1日，首孔长32米、重约700吨的箱梁在成渝中线高铁龙泉特大桥成功架设，标志着成渝中线高铁箱梁架设施工正式启动。据了解，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。图为当日，在成渝中线高铁龙泉特大桥，中铁二局的工人在进行架梁施工。新华社记者 王曦摄
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