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黑龙江交通职业技术学院始建于1946年，拥有悠久的铁道交通行业办学历史。学院紧跟行业需求，秉持“立足龙江，服务交通，辐射全国”之定位，坚持质量立校、特色强校，重视德技双修，致力于培养适应区域经济发展和社会事业发展、具有创新精神及实践能力的高素质技术技能人才，为建设国内一流的铁道特色高职院校而不懈努力。
整合专业群 创设校企协同育人模式
2007年9月，学院与哈尔滨铁路局合作，把面向铁路建设施工和运行维护的相关专业，整合成铁道工程技术专业群，实施校企协同育人，培养既懂铁路建设施工，又能检修维护的复合型人才。2011年，该专业群以建设黑龙江省首批骨干高职院校为契机，探索形成“双主体、三阶段、一核两线”的校企协同育人模式。
“双主体”指学校和企业，企业参与人才需求论证、制订培养方案、实施课程教学、建设实训基地等，参与学校人才培养全过程。“三阶段”指人才培养过程三阶段、课程设置三阶段、能力培养三阶段。在人才培养三阶段中，第一至四学期，学生完成专业必修课学习；第五学期，学生与企业签约，依据就业岗位要求接受岗前理论培训；第六学期，学生赴企业参加岗位实习，进行岗前实践技能训练和技能鉴定。学生毕业即定岗就业，有效缓解企业用工压力，缩减企业用工成本。学院取消学生见习期，提升了学生入职后的首年收入，创新了学科育人与工种培训相结合的育人模式。在第五学期，70%以上的学生顺利与企业签约。
在课程设置三阶段中，大一开设公共课和专业基础课等平台课，群内专业共同学习；大二开设专业课，各专业自行开展教学；大三开设专业选修课，学生依据岗位跨专业选修。
能力培养三阶段分为专业基础能力培养、专业能力培养、岗位实践能力培养，三阶段递进式推进，力求让学生在校期间即可获得胜任岗位工作的实践能力。
“一核两线”指坚持以培养学生职业能力为核心，以面向铁路建设施工和养护维修两个方向培养为主线，满足企业对复合型人才的需求。学院围绕“一核两线”组建专业群，以就业为导向优化专业结构，紧密对接铁路建、养、修产业链，成立跨专业团队开发课程，构建起“平台支持、多向发展”的课程体系。除了专业基础课，学院还与企业共建资源库和实习实训基地，开设模块化课程，供学生跨专业选修，提升各专业综合育人能力。
在校企合作中，学院探索产、学、研结合的高职办学之路，面向铁道运输、铁道工程、粮食工程、信息工程、装备制造等企业，开设了7个专业群。各专业群建立起规划、评估、预警和退出机制，通过群内专业动态调整机制，与市场人才需求紧密结合，促进专业群良性发展。
订单式育人 校企深度融合资源共享
自2015年起，学院的铁道工程技术、信息技术、铁道机车车辆等专业群，分别与哈尔滨铁路局齐齐哈尔工务段等单位合作，组建产业学院，对人才实施订单式“三融合”培养。“三融合”指教学内容和实际工作融合，校内培养与企业培养融合，学生角色与员工角色融合。
校企共同制订人才培养方案、课程和考核标准，实施工作过程导向课程教学；共享师资队伍，每年寒暑假，哈局职教处通知站段接收教师实践锻炼，安排专人进行安全教育和带教指导，教师回校后写总结、做汇报，提高“双师型”教师比例；共建实训基地，学院建有校内实训基地和实训室156个、校外实训基地141个，其中包括多个国家级和省级基地，在全国铁道类高职院校中居领先地位。
经过8年实践，铁道工程专业群已累计培养高素质技术技能人才3000余名，毕业生就业率在90%以上，连续两轮入选“双高”重点建设专业群，被认定为国家级和省级现代学徒制试点专业，培养出大批优秀毕业生，育人成果在20余所职业院校中推广。学院将继续紧跟行业趋势，对接企业人才需求，推进校企协同育人模式，为祖国铁路事业输送更多高素质技术技能人才。
（作者：韩雪松 孙伟 尚福久）
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