我们港口的含金量越来越足

  【沿着总书记的足迹·逐梦故事】

  港口，是经济发展变化的“晴雨表”。行走在武汉阳逻港码头，处处能感受到习近平总书记光辉足迹激发的蓬勃力量。

  2013年7月21日，习近平总书记到湖北调研，一下飞机，就前往武汉新港阳逻集装箱港区考察。他先来到中控室，听取港区建设情况介绍，然后冒着大雨考察作业码头。那张卷起裤腿、打着雨伞、趟着积水的照片，顿时刷屏。

  在中控室，我当时和4名同事正在值班。总书记进来后，与我们一一握手，亲切而有力。我向总书记汇报了中控室的职责、生产系统等内容。得知设备系统是国内内河航运最先进的，总书记满意地点了点头。

  习近平总书记强调，长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。

  9年前，习近平总书记冒雨考察，殷殷嘱托，为我们港口的发展指明了方向，也给予我们港口人奋进的力量。这9年是阳逻港发生巨变的9年。

  水铁联运，无缝对接——2021年8月，阳逻国际港水铁联运二期项目开港通车，翻开了武汉水铁联运新篇章。水水直达，沿江捎带——开通武汉至宁波舟山港直航航线、武汉至济宁港集装箱班轮航线、武汉至宜昌集装箱航线等，进一步释放长江、京杭大运河的潜力。江海联运，横跨亚欧——开通武汉至日本、武汉至韩国的航线，打造内陆出海口。

  随着航线的丰富、货源的引进，阳逻港的吞吐量也芝麻开花节节高。2013年，阳逻港集装箱年吞吐量86万标箱；2021年，达到184万标箱。9年来，阳逻港集装箱吞吐量年均增长约10%，吞吐量跻身世界内河港口第一方阵。

  眼下，我们港口正发生越来越多的可喜变化，绿色港口、智能港口的含金量越来越足。

  港口采购了电动集卡车，码头泊位全部安装了岸电设施，并配备智能垃圾桶，守护一江碧水。此外，我们正在开展龙门吊远程操控改造、智能卡口升级改造，提升作业效率。

  更让人自豪的是，港口“大脑”更强了。我们的码头营运系统，从9年前的3.0升级到5.0，直接比肩沿海的大型集装箱港口。

  武汉得天独厚，得水独优。阳逻港在武汉建设港口型国家物流枢纽中大有可为。

  二十年前，初入港口世界的我相信，集装箱行业是一个朝阳行业。而今，在长江大保护、国内国际双循环、“双碳”的历史机遇之下，我更加坚信集装箱物流的无限前景。

  （本报记者张锐、夏静采访整理）