首页English
  • 时政
  • 国际
  • 时评
  • 理论
  • 文化
  • 科技
  • 教育
  • 经济
  • 生活
  • 法治
  • 军事
  • 卫生
  • 健康
  • 女人
  • 文娱
  • 电视
  • 图片
  • 科普
  • 光明报系
  • 更多>>
  • 报 纸
    杂 志
    光明日报 2022年05月18日 星期三

    首趟湖北中老铁路国际货运列车开行

    作者:本报记者 夏静、张锐 通讯员 晏华华 《光明日报》( 2022年05月18日 10版)

      本报武汉5月17日电(记者夏静、张锐 通讯员晏华华)5月17日上午10点,首趟湖北中老铁路国际货运列车,载着1650吨化肥原料,从武汉出发,直奔老挝琅勃拉邦。

      “以前,去东南亚只能走海运,从武汉阳逻港,经长江,穿东海、南海,到达越南后再走陆运抵达老挝。一趟下来要20多天,时间长,成本高,还有很多不可控的风险。”武汉江洋云海农资有限公司总经理熊云峰给记者算了一笔账,“现在只需7天就能到了,运费减半,利润能提升百分之五。”

      “去年年底,中老铁路开通,公司的电话响个不停,订单接二连三从海外传来。”送走列车,熊云峰又赶到仓库准备下一趟货物。“老挝市场需求量大,我们不断从武钢、鄂钢调货,几乎没停过。第二趟货运列车10天后出发。”

      由仓库往外望去,武铁滠口物流基地塔吊林立,整装待发的货箱排成长龙。

      武铁物流公司副总经理熊建介绍,处于“一带一路”和长江经济带国家战略交汇区域的湖北,铁路网络呈“米”字状辐射开来,承东启西、贯通南北,立体的交通网络和现代物流体系有力推动了区域间经贸往来。

      “我准备以老挝为中心,逐渐把货卖到更多国家。”熊云峰对开拓东南亚市场充满期待。

    光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图

    光明日报版权所有