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【春运进行时】
1月19日上午，河南洛阳龙门高铁站内，一台喷着白雾的机器人正在候车大厅四处游走，过往旅客纷纷拿出手机驻足拍照。
“这是车站专门配备的消杀机器人，能够按照设定路线，对候车室内进行每4小时一次的定时消杀。”该站站长卫朝阳介绍，“我们积极探索‘智慧服务’新方法，配备消杀机器人、问讯机器人、导引机器人、测温机器人等一系列新科技产品，在进站检票、候车、防疫等环节都实现了零接触、高效率、智慧化服务。”
进入春运以来，河南疫情形势变化牵动人心，如何在保证疫情防控的前提下，统筹旅客出行服务和物资保供运输，是中国铁路郑州局集团有限公司春运工作的关键。
郑州局集团公司历来是重要的综合交通枢纽和人流物流信息流中心。为确保旅客平安有序出行，该集团公司管内各大车站对候车厅、站台、卫生间等区域实施网格化管理，白天开展动态保洁，对室内密闭空间和旅客接触频繁的位置进行多频次重点消杀；夜间进行深度清洁，协调专业消杀机构进行深度消杀，确保铁路春运安全有序。
“我们邀请蓝天救援队对车站进行全站区的深度消杀，车站还配备有口罩免费领取机、临时身份证打印机、候车位置查询机等设备，既方便了乘客出行，也在疫情期间减少了人与人之间的接触。”郑州东站客运车间党总支副书记宋君瑛介绍。
在宋君瑛身后不远处，身着“大白”防护服的郑州铁路疾控人员，正在对郑州东站候车大厅内的重点场所及旅客服务设施开展环境核酸采样。“本轮我们对郑州、安阳、许昌、周口等地车站以及郑州机务段、动车所、高铁公寓等关键场所进行了核酸采样，及时排查风险隐患，为旅客提供安全健康的乘车环境。”小心翼翼地收起采样棉签后，工作人员说。
站内站外、车下车上，铁路防疫措施精准周密，力求无死角、全覆盖。在开往上海虹桥站的G370次“共青团号”高铁列车上，列车长石甜甜通过一块块“防疫健康”图板，向乘车旅客演示如何正确佩戴口罩，开展防疫宣传。列车严格执行消杀措施，对旅客经常接触到的门把手、水龙头、通过门等设备设施进行不间断擦拭，严防疫情通过列车传播，护航春运回家路。
在做好旅客运输工作的同时，该集团公司充分发挥铁路运力优势，全力做好重点保供运输。
安阳是此轮疫情防控的重点地区，为确保重点物资运输畅通，安阳车站开辟绿色通道，做到饮食、医疗物资优先进站、优先解编、优先挂送。该站货装车间副主任张晶介绍：“既要做到‘到、卸、运’全过程的高效衔接，又要做好工作人员防护和健康监测，全力确保防疫运输安全稳定。从10日起到现在，我们已累计卸矿泉水586吨，玉米646吨。”
与此同时，亚洲作业量最大的列车编组站郑州北站车流如梭，这里日办理列车22000辆左右，是中国铁路货物运输承东启西、通达南北的“超级中转站”。“26563次列车转下行出发场3道。”调度值班站长徐铭正通过对讲机下达调车作业转线计划，一趟编挂有55车、发往新郑尚庄九州电厂的货车被转入下行出发场3道等待发车。不久，这些煤炭就会到达目的地，为春运期间供电供暖提供保障。
“安全优质，货畅其流，我们一定争分夺秒铆足了劲干，决不让列车在这里耽误一分钟！”徐铭说。
（本报记者 王胜昔 本报通讯员 闫波）
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