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    光明日报 2021年04月13日 星期二

    一条实线62万人违章,标志标线设计合理吗

    作者:熊志 《光明日报》( 2021年04月13日 02版)

        【网言】    

        近日,有媒体报道称,广东佛山广台高速43公里处一岔道口,Y字形的路口中间被一条实线分开。因为变道压实线,此处创造了62万张违章罚单,总罚款或超1.2亿元。被罚车主质疑实线画得太短了,根本来不及做出反应。

        面对质疑,此前佛山交警部门曾表示,标志标线经过验收合格后才投入使用,并且在实线之前已经设置了标志标线、提示牌。的确,从《道路交通安全法》的角度看,既然设置了标志标线和提示牌,那么车主理应按照相应的交通信号指示行驶。但前提是设计科学合理,不至于让车主缺少反应时间。说到底,该路口实线的设计,背后折射出的,一方面,是一些道路设计得不尽科学;另一方面,是一些地方在交通执法上,尤其是“电子执法”的机械化趋势。罚款从来不是目的,只是治理交通的一种手段。如果一直都有大批车主在此“踩坑”,违章问题却丝毫未减少,那么就更该反思,这种不加改进的罚款手段,是否已经背离了引导规范出行的初衷。对此,佛山交警部门表示,接下来将进一步指明标志标线、提示牌设置情况。从硬件改起,这很有必要。不过,若想彻底解决类似问题,恐怕还需要转变工作思路,让交通执法更加科学、人性化。

        (原载于澎湃新闻网 作者:熊志 摘编:郝悦)

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