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    光明日报 2019年07月11日 星期四

    青岛地铁该“晒晒太阳”了

    作者:张旭东 邵琨 《光明日报》( 2019年07月11日 02版)

        【网言】  

        7月4日,由中铁十九局承建的青岛地铁1号线胜利桥站施工围挡处发生塌陷,造成1名施工人员死亡。5月27日,由中铁二十局施工的地铁4号线沙子口静沙区间施工段坍塌,5名被困工人全部遇难。两起事故发生间隔不到40天。而从2017年6月至今,青岛地铁已出现多次事故,造成多人伤亡。

        诚然,青岛市区沿海,受海水影响,土、砂、石、岩等构成了复杂而不均匀的地质条件,地下施工风险高。但施工前有勘察、设计等环节,施工过程中有监理、防护等,为何会接二连三出现事故?实力雄厚、经验丰富的大型企业中标,中介接活再层层转包赚差价,施工方压低成本赶工期……参与公共工程的各方在共同的利益链条上环环相扣、利益均沾、默契配合。这似乎已成为大型公共工程建设领域的潜规则,也是一些重大工程事故频发的祸根。青岛地铁是否存在类似情形,这是群众最关心的问题,也应该成为调查的重中之重。目前,青岛已成立调查组,聘请国内权威专家调查。解答公众疑问,不仅关乎公众知情权和城市形象,更关乎千百万市民的生命安全。民众期待地铁带来的便利,但更期待真相,期待出行安全。给青岛地铁晒晒太阳,把各方责任摊开来,把安全隐患揪出来。地下工程,更需要阳光建设。

        (原载于新华网 作者:张旭东、邵琨 摘编:王营)

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