梦想没有变，只是天高了

    【我从基层来】

    货车帮，一只来自西南的“独角兽”，生长在贵州，奔跑在全国川流不息的公路上。这个中国最大的“互联网+物流”平台，已经走上了大数据行业的核心舞台。全国人大代表、满帮集团联席总裁、货车帮科技有限公司CEO罗鹏常和大家分享他的创业故事。

    “2014年3月我们来到贵阳，当时公司还不到100人，平台上只有3万家货主，8万多辆车。如今，满帮拥有7000名员工，125万家物流企业（货主），超过520万列中长途货车。中国2800多个县级行政单位中我们的货源覆盖了2670个，服务网点遍布中国除西藏、海南以外的所有省区市的地级城市。”细数发展历程，罗鹏自豪地感慨：“大浪淘沙，在2015年涌现的170多个APP中我们坚持了下来，成为最终的胜者。”

    是什么让罗鹏和他的团队能够战胜自我？其实，他们也曾怀疑过自己。“正是习近平总书记提出的中国梦，让我们觉得我们的梦想是中国梦的一部分，让我们有了坚持下去的勇气。”罗鹏回忆说。

    创业的艰辛中，罗鹏团队最缺的是机遇的“东风”。当时，货车帮遇到了全力发展大数据产业的贵阳。“四年前我们到贵阳时，看到一个广告牌上写着：因为大数据，贵阳第一次站在了世界前列。这让我们十分激动。后来我不止一次地讲，之所以选择贵阳，因为这里有一群懂我们的人。”罗鹏说。

    为什么说贵阳“懂”货车帮？罗鹏讲了一个小故事。2015年，货车帮去贵阳的职业技术学院招聘学生，“没有人敢跟着我们到外地去上班，怕我们是皮包公司、传销公司，是当地的领导陪着我到学校证明这家公司不错，并陪着学生处处长到公司、到开发区参观指导。”罗鹏说，当第一批学生从贵阳到了广州的集中培训地，货车帮终于有了创业初期最重要的人才储备。

    2017年11月，在当地政府的帮助下，货车帮和行业另外一家“独角兽”企业——江苏运满满联手，重组为满帮集团，携手开创智慧物流新格局。腾讯、百度、世界银行、红杉资本、高瓴资本等顶级投资商都选择了这家企业。

    “我们一直在加油鼓劲说，货车帮要打造中国公路物流的基础设施，要让中国3000万货车司机感到更加幸福。”罗鹏说，下一步的征途将更加坚定，“梦想没有变，只是天更高了。因为今天摆在我们面前的，也许不再是公路物流，而是中国的物流，是‘一带一路’的物流。”

    （本报记者 吕慎 本报见习记者 李丹阳）