【委员通道亮点摘编】
中国高铁将朝着系列化、智能化和绿色化方向发展。目前研发团队正在基于时速350公里“复兴号”的基础上研制时速250公里和160公里的自主化动车组系列平台,以适应不同地形环境、不同地质条件、不同速度等级的要求;正在按照打造“智能京张精品工程”的要求,同时兼顾2022年冬奥会的要求研制新的京张智能动车组。我们还将推出“智能出行”等一系列服务,不断满足广大人民群众多样化、高品质的出行需求。
(本报记者底亚星、王斯敏整理)
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【委员通道亮点摘编】
中国高铁将朝着系列化、智能化和绿色化方向发展。目前研发团队正在基于时速350公里“复兴号”的基础上研制时速250公里和160公里的自主化动车组系列平台,以适应不同地形环境、不同地质条件、不同速度等级的要求;正在按照打造“智能京张精品工程”的要求,同时兼顾2022年冬奥会的要求研制新的京张智能动车组。我们还将推出“智能出行”等一系列服务,不断满足广大人民群众多样化、高品质的出行需求。
(本报记者底亚星、王斯敏整理)