“桥吊状元”创造新纪录

    【十九大代表风采】

    扎根上海洋山深水港区十多年，眼前的80后党员张彦已是当今桥吊单机作业效率第一的保持者，全国最年轻的全国五一劳动奖章获得者，他和他的团队先后7次刷新集装箱桥吊单机作业效率世界纪录，被大家亲切地称为“桥吊状元”。今年，这位上海盛东国际集装箱码头有限公司的桥吊司机，又多了一个新身份——党的十九大代表。

    “很多人看到我都会说：80后就当上全国劳模啦？厉害！”张彦坦言：“我很幸运，选对了行业。对于一般产业工人而言，职业道路上能走多快多远，不仅依托于企业的整体发展，也取决于自身的努力和付出。立足岗位，踏实奋进，功到自然成！”

    可2004年刚入职时，张彦曾是同期学徒中的“最差生”，上手慢，师傅甚至说他可能不适合开桥吊。为这，他必须比别人花更多的时间来学习和钻研操作技能。上班时间，别的学员在没有机会操练时可能会去休息室睡觉，而他哪怕没有机会上手，也一直坐在师傅旁边观看操作过程，同时在脑海中模拟操作，体会自己的想法与师傅实际操作的差别，把重点部分记录下来。师傅休息的时候，他会去其他优秀司机身边观看他们的操作过程。

    为了锻炼40多米高空的目测能力，张彦几乎将班组里所有优秀司机的操作方式都观察了10多遍，相互比较和印证、取长补短。每天下班回家后，在脑海中反复回放当天上班时所看、所听、所思，寻找自身不足，在下一次操练时加以改进，这样的工作习惯张彦保留至今。

    很快，张彦就摸透了这“铁家伙”的性格脾气。从2007年5月起，张彦操作的“双起升桥吊”不断创造单机装卸效率的世界纪录。从起初每小时完成97个自然箱，到2011年6月每小时达到197个自然箱，4次刷新自己保持的桥吊单机作业效率的世界纪录，效率整整翻了一番。许多人问张彦：“怎么这么厉害，世界纪录在你手中随便超的？”张彦淡淡一笑：“沉下心来研究工作中的问题，每天解决一点，时间久了，就会有化学反应。”

    2011年，公司成立以张彦名字命名的劳模工作室，对“岸边集装箱起重机吊具箱存在外闭锁问题”“故障报修系统”“双吊具边卸边装”工艺等12个项目进行技术攻关；编撰完成《张彦桥吊操作法》，推广成为公司培训辅导的教材；通过培训辅导、高师带徒等活动，公司高级工及以上高技能人才占比持续增长，目前高技能人才占公司技能人才队伍的比例达44.29%。

    一个劳模党员，带领一个团队；一个团队，带出更多党员标杆。在他的带动和影响下，上海港又出现了“周三宝带教法”“贡军民维修法”等。伴随上海国际航运中心建设的征程，上海港集装箱吞吐量连年快速增长，已连续7年居世界第一。

    在洋山深水港这片沸腾的热土上，张彦用激情和汗水践行着一名一线青年党员的忠诚和质朴誓言。此次当选党的十九大代表，张彦倍感光荣与责任重大：“作为一名基层代表，不仅要把来自一线工人的期盼和呼声带到会上，还要在会后传达好党代会的精神，更要以实际行动，不忘初心，认真履职，发挥党代表的先锋模范作用，为上海港发展多作贡献。”

    （本报记者 颜维琦 曹继军）