“快递三轮车最高车速不应大于15公里每小时”——眼下正在征求意见的国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》(征求意见稿),再次使快递三轮车的限速和身份问题成为焦点。一面是新生行业的发展要呵护,“一刀切”会带来较大影响;一面是不能不顾道路安全等发展底线,放任“野蛮生长”。监管部门和快递行业该如何寻找“最大公约数”?
朱慧卿/新华社
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“快递三轮车最高车速不应大于15公里每小时”——眼下正在征求意见的国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》(征求意见稿),再次使快递三轮车的限速和身份问题成为焦点。一面是新生行业的发展要呵护,“一刀切”会带来较大影响;一面是不能不顾道路安全等发展底线,放任“野蛮生长”。监管部门和快递行业该如何寻找“最大公约数”?
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