穿云飞天展英姿

    今天上午，5架海军舰载机以楔形编队飞过天安门上空受阅，展示中国海军的风采。海军舰载机编队圆满完成受阅任务，作为领队，我心情十分激动，也充满了自豪。我们苦练穿云技术，终于不辱使命，飞出了中国海军的精气神！

    编队通过天安门广场上空接受检阅，虽然只有短短的几十秒，但是为了这几十秒，我和其他6名飞行员都经历了艰苦的训练。受阅就是战斗，我们用应战的姿态，以“零米、零秒、零差错、零事故”为目标，向自己发起挑战。

    准时到达是首要要求，我们追求的目标是零秒误差。对于一架飞机来说，或许准时到达的难度不大。但一个编队以漂亮、稳定的队形准时到达和通过，必须解决复杂气象、队形保持、团队协作等诸多难题。为了挑战气象关，我们不放过在任何一种复杂气象条件下的训练。6月的一天，天空布满乌云，我们抓住这个“好日子”，编队穿云。飞行员张叶说：“由于云层太厚，坐在驾驶舱内，看到长机的机翼只有一个烟头那么大。编队穿云训练，最大的难关是心理关，要相信装备，依靠仪表来操作，才能确保飞行安全。”

    我们所处的机场是距离天安门最远的机场。距离越远，遇到复杂气象的可能性就越大。为此，我们在训练中尽可能充分地考虑到各种复杂气象，制定了30多种方案预案。例如，受阅当天机场遇到恶劣天气怎么办，有云飞机怎么钻，飞机在空中出现故障怎么办，等等。只有对所有复杂气象条件下的飞行胸有成竹，才能做到万无一失。

    我们先从双机编队练起，然后逐渐增加舰载机数量，直到最终将队形固化。为练就“米秒不差”的硬功，仅7月份，我们就组织了20个飞行日训练，在各个环节抠技术、掐时间，在飞机地面开车、编队起飞、空中集合等方面都突破了很多挑战。

    受阅前，我们参加受阅的7名飞行员已全部达到能见度1公里、云底高不到100米的起降能力，并保持五机穿云技术，准时到达平均误差不超过1秒，这已经接近舰载机起飞的极限。

    能够顺利完成这次光荣的阅兵任务，是部队所有参与人员共同努力的结果，所有人都咬紧牙关、全力以赴。比如参与飞机维护保养的机务官兵先后排除500多起故障，是我们安全受阅的坚实后盾。

    （本报记者龚亮采访整理）