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本报镇江6月29日电(记者冯蕾)29日,交通运输部和江苏省人民政府宣布,“十二五”期间规模最大、技术难度最高的水运工程——长江南京以下12.5米深水航道二期工程正式开工。2019年工程竣工后,5万吨级海轮可从海港直达南京,10万吨级及以上海轮也可减载乘潮抵达南京。据估算,航道建成后,通过能力增加50%以上;每年可减少燃油消耗21.6万吨,减少碳排放量65万吨。
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