进入十月,京津冀地区连续遭遇雾霾侵袭,持续的雾霾影响生活,街上出现了越来越多的“口罩族”。人们不敢像往常一样大声说话,生怕遭受“心肺之患”。为了应对雾霾,天津市出台了《天津市清新空气行动方案》。该行动方案中很多措施都围绕“科技治污”而展开。效果如何?记者来到天津一探究竟。
“环保技术超市” 促进技术交易
走进位于滨海新区的“环保技术超市”,大厅橱窗里摆满了各种新型科技模具,来参观、咨询的人络绎不绝。在大气污染防治技术展示区,一行来参观的人和超市技术人员交谈着。这些参观者对“整体厂房除尘技术”感兴趣,想引进该技术来降低企业生产中产生的粉尘。
2013年初,在天津市环保局和滨海新区政府的支持下,天津市环保节能技术超市成立。该超市将国内最先进的环保技术像商品一样展出,通过创新服务模式,促进京津冀环境污染防治。“每天来这里参观的人很多,平均2天就有一项技术卖出。成立以来,我们已经服务了600多家有治污需求的企业。”超市运营管理部部长桑换新告诉记者,企业对大气污染防治技术需求较大,控尘技术、脱硫脱硝技术都是热门产品。
超市负责人赵文喜说:“每一项技术进入超市之前,我们都对它进行严格审查,确保每一项交易的技术都是符合国家标准的。”据了解,该超市是全国首家集节能环保技术、产品、咨询、设计、监测等于一体的综合服务平台,目前累计达成合作意向280余项,实施30余项,其中不乏世界500强企业,预计实现技术交易额1.5亿元。
“绿色公交”成为流动的风景线
在天津市电力公司海泰充电站,一辆公交车驶入车库,全自动机器人一边取下充电架上已经充好的电池,然后从反方向的另一边取出车辆上需要充电的电池,接着机器人自动旋转180度,把充好电的电池放入公交车,整个过程不超过10分钟。在充电站大厅的显示屏上显示着:安全运行807天,充电电量7399836kwh,服务车次80480次。
天津市电力公司副总王迎秋告诉记者,海泰站服务纯电动公交车已经累计行驶510.2万公里,未发生安全事故,累计替代燃油消耗约1900吨,减少二氧化碳排放4779吨。记者坐上638路纯电动公交车体验了一下,行驶过程中安静、平稳、舒适。
近年来,天津市科委共投资9015万元,扶持新能源汽车等战略性新兴产业。其中,松正电动汽车公司新推出的公交插电混合动力系统,节油率超过45%,PM颗粒物减少90%。
天津公交集团有纯电动车290辆,插电式混合动力公交车299辆,运营线路12条,总行驶路程800多万公里,运送乘客1600多万人次。
“环保电子警察”助力环境执法
在天津市静海县西双塘路,一辆机动车尾气遥感检测车停在路边。该检测车车顶立着一块电子屏,当来往的汽车经过时,该显示屏能够准确判断出该车尾气排放是否超标。
“一旦发现超标排放的车辆,交警部门会在下个路口拦下该车司机,处以50元到200元的罚款,另外把该车信息输入系统,责令限期整改。”天津市环保局机动车污染防治处处长郭康伟告诉记者,该车可以在0.7秒内获取检测数据,效率是传统方法的50倍,天津市目前共有9辆遥测车。“明年《天津市大气污染防治条例》将增设‘机动车排气污染监管’专章,我们检测到的尾气排放数据将直接成为执法依据。”
天津市环保局局长温武瑞告诉记者,2014年初,天津市环保局对工业燃煤量占比90%以上的排放废气企业、排水量占比90%以上的排放废水企业,安装了污染源自动监控系统,这有效提升了污染源监管水平,为环境执法、排污收费等工作提供了技术支持。另外,天津市还陆续装备在线离子色谱、粒径谱仪等仪器设备,进一步提升空气质量检测预警能力,为开展重污染天气污染物实时分析奠定了基础。(本报记者 叶乐峰 陈建强)