在我国的各行各业中,都有这样的“最美职工”,他们没有豪言壮语,只有辛勤劳动、默默奉献,在平凡的岗位上,实现着人生的梦想,展现着劳动者的风范。
默默奉献
51岁的廖明在北京市地铁公司坚守了29个年头,同时安全行车29年,成了“北京地铁90万公里安全行车里程第一人”。
2003年,北京地铁13号线使用新型列车,改变了以往列车的控制操纵模式。已经40岁的廖明,在短时间内,不仅掌握了新型列车的操纵方式和基本知识,还创造出了处理列车故障的方法。他发现司机室的车门由于开关次数多,经常产生开关出现障碍的现象,影响乘客上下车和到站时间,跑车时就随身携带一个装黄油的盒子,平时在锁舌上抹点黄油,润滑车门。这方法简便易行,很快在北京市地铁公司得到推广。
黑龙江省沾河林业局沾河林区瞭望员朱彩芹长年扎根深山老林,是沾河林区第一个夫妻瞭望塔,又称幸福瞭望塔。1988年,只有22岁的朱彩芹和丈夫一起调到通讯瞭望队,朱彩芹是塔长。
瞭望塔建在山顶,海拔高、气温低,朱彩芹每天要在塔楼外观察瞭望上百次。瞭望塔台面积仅有8平方米,夫妻俩买一趟东西来回得三四个小时,吃水要到3公里外的小河里背,有时甚至面临野兽的威胁。每次进驻,夫妻俩都要储存几个月的粮食、干菜和咸菜。工作环境艰苦,朱彩芹身患重病,但她依然奋战在森林防火的第一线。
坚持创新
中石化江苏油田分公司井下作业处试油测试大队高级技师田明,从事井下作业已经28年了。试油技术是寻找、开发油气的重要依据。在工作中,田明先后完成了技术创新成果90多项,申请专利30多项,为企业创造经济效益过亿元。
浙江金刚汽车有限公司汽车装调工吕义聪是一名80后,通过7年的钻研,他掌握了过硬的装配和维修技能。据统计,他已经拥有50多项改革创新成果,其中“变速器油封装配工具”“空调制冷系统效果提升装置”获国家专利。
“争第一、创优质”是另一位80后电焊高级技师易冉的工作准则。2000年,23岁的易冉成为南车最年轻的电焊技师,27岁成为中国企业顶尖的国际焊接技师队伍一员。易冉先后参与了澳大利亚五联平车、巴西铁矿石车、澳大利亚FMG敞车等多种国际新产品车辆的试制。
中国中铁一局五公司精密测量队技工白芝勇,从一名普通工人成长为建筑施工精密测量专家。现在,无论是电子精密水准仪、光学精密水准仪,还是全球定位GPS,他样样精通。他开展的“竖井定向测量系统应用技术”研究和运用,提高了横向贯通精度,该项成果在2010年获得全国第三届职工优秀技术创新成果优秀奖。
勇创奇迹
2007年,胜利油田东辛采油厂的采油工吴吉林被确诊为淋巴癌。面对生命倒计时,他不向命运屈服,创造出生命的奇迹。6年间,吴吉林先后做过28次大小手术。但他坚持创新,平均每一个半月就有一项新成果,其中8项国家实用新型专利、5项国家发明专利,创造经济效益1.9亿多元。
华北制药金坦生物技术股份有限公司高级技师齐名,曾身患白血病,在与病魔斗争的同时,勤学不辍,创新不止,完成了一项又一项重大攻关课题。近10年来,他取得科研成果140项,其中2项成果获国家专利授权。
2014年2月9日,正值春运返程高峰,鄂西北地区突降大雪,汉十高速积雪最深达20厘米。湖北省交通运输厅高速路政执法总队汉十支队第五大队路政员陈红涛在处理现场险情时,一辆大货车突然失控,乘客处在危险当中。陈红涛在危急时刻,奋力将几名乘客推开,并用身体挡在乘客前面。乘客仅受轻伤,陈红涛当场重伤昏迷,经70多个小时抢救才脱离生命危险。
中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司发动机装配厂总装工段李志强班组,现有员工54人,是公司各型号发动机科研和批产的最后一道装配工序。李志强班组不断解决制约生产瓶颈的疑难问题,通过改进生产工艺和加强过程控制,挽回经济损失千万元,缩短发动机装配周期40%。(本报记者 王燕琦)