“拉萨市柳梧村农民从失地后对未来生活的担忧,到村集体发展走在全区的前列,柳梧村这几年的发展可以用‘火车速度’来概括。”见证和参与青藏铁路通车以及拉萨火车站建设的柳梧村村委会主任达瓦桑布这样说。
柳梧村过去一直是以单一的农业生产为主,因铁路和拉萨火车站的建设,柳梧村土地被大面积征用,生活并不富裕的村民更是陷入焦急和担忧之中。达瓦桑布说:“解决全村人的出路,实现村民从单一农业生产到综合生产模式的转变,是柳梧村当时最大的课题。”
面对全村600多户、1700多名失地群众,拉萨市各级政府相继出台一系列惠民政策,积极引导群众转变观念和生产模式。村干部号召村民紧紧抓住火车站客运市场和柳梧新区建设的大好机遇,组建村民客货运输协会,成立农民施工队,瞄准火车站人流大的商机,兴办小商贸、餐饮、住宿以及家庭旅游等服务项目,开辟了一条“失地不失业、失地不失收”的致富新途径。
目前柳梧村拥有各种车辆368台,其中私家车辆79辆。全村国内生产总值达到4.5亿元,2011年全村创收近2000万元,人均年纯收入8700元,比2005年的2800多元翻了几番,发展走在了西藏全区农村的前列。
“柳梧今天的发展已经令人称奇,但更大的发展还在将来!”达瓦桑布告诉记者,柳梧新区拟在“十二五”期间争取投资53亿元、建设74个项目,届时居住条件、商贸发展、市政道路、城市绿化景观等方面都将发生翻天覆地的变化,一座现代化新城将崛起在古城拉萨。
本版图片均为资料图片
本版稿件除署名外均由本报记者尕玛多吉采写
本版制图:韩业庭