“中国标准”走向世界

    近日,国际标准化组织(ISO)发布了《集装箱—RFID货运标签系统》国际标准(ISO 18186:2011),这是我国自1978年参加国际标准化组织活动以来,在物流、物联网领域第一个由中国专家发起、起草和主导的国际标准。

    “掌控了标准制定,就掌握了行业话语权,所以,要做一流企业,就要参与国际标准制定。”该项目的领头人,上海国际港务集团高工、全国劳模包起帆说。

    标准就是行业领导权

    中国,以集装箱港口吞吐量世界第一,集装箱海运量世界第一,集装箱制造量世界第一,雄踞世界航海运输业的顶端。

    然而,在包起帆和他的团队获得国际标准化组织的认可之前,在国际集装箱市场上,中国没有话语权。这是因为,这个领域的国际标准,长期由欧美国家制定。

    如果将国际贸易市场比作一场群雄逐鹿的“游戏”,国际标准就是游戏规则,制定游戏规则的一方掌握着主动权,掌握着经济效益的趋向。

    也正因为如此,技术标准成了行业竞争的制高点。标准的制定权,就是市场的主动权,就是行业的领导权,对技术标准制定权利的争夺,也成为全球化经济竞争的重要手段。然而,在群雄虎视眈眈之下,要占领行业的制高点,夺得行业标准的制定权,谈何容易。

    《集装箱—RFID货运标签系统》国际标准(ISO18186:2011)从2007年提出设想到如今获得国际标准化组织(ISO)肯定,其间经历4年,可谓波折起伏:2009年5月,第一次中国提案遭到投票否决;2009年上海会议峰回路转;在巴黎会议、华盛顿会议、圣地亚哥会议上与各国代表反复较量,最终18186投票通过。

    “标准草案经历了认识、否定、再认识、逐渐理解、不断完善的过程,这个过程曲折而又艰辛,但我们终于在这个领域取得了中国自主技术的国际‘话语权’。”包起帆说。

    从中国制造到“中国标准”

    国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)是世界范围内最有影响、最权威的国际标准化机构,担负着制订全球协商一致的国际标准的任务。

    为了有更多的话语权来制定游戏规则,2008年10月,我国成为国际标准化组织(ISO)常任理事国;2011年10月,我国又成为了国际电工委员会(IEC)常任理事国。这意味着,我国进入了国际标准制定的“大国俱乐部”。

    在更多的领域,“中国标准”正在发出响亮的声音,并为我国在国际贸易竞争中,赢得经济效益。我国承担起草的《小麦规则》及《大米——捣鼓和糙米潜在出米率测定》两项国际标准,将小麦水分含量由原来的15.5%,降至14.5%。给国家节省了1%的小麦进口费用,节省小麦和大米运输费用、仓库费用、和保管费用约500万元人民币。

    《家用电子系统的资源共享协同服务(IGRS)》等国际标准发布,有效推动计算机、电视、机顶盒、投影仪、桥接适配器等一批终端产品销售,带来的直接经济增加值超过30亿元。

    截至目前,由我国提出并承担起草的国际标准,立项的已达到237项,其中109项已被正式批准发布,内容包括能源、环境、健康、低碳技术、装备制造和社会管理等,所涉及的范围均是世界经济热点和关乎我国经济社会发展的重要领域。

    “我们很希望能有更多像包起帆这样的人,在国际标准制定当中起领衔作用,将更多的‘中国标准’推向全球。”国家标准化委员会前主任李忠海说。

    （本报记者 詹 媛）