本报讯 记者的同事雷先生需要买车,但从摇号开始至今始终一号难求,与此同时有人却拿号“睡觉”。“史上最严限购令”下的北京交通治堵调控,在半年后的今天面临着尴尬。北京市交通委披露,大约1000个首批购车中签指标由于未能“对号入座”而过期失效。
7月份参加摇号的个人已超61万,比过去正常情况下北京市机动车的增量还要多。简单的抽签摇号,只不过是把现在的问题推后几年而已。这种“堵而不疏”的方式,在复杂的摇号过程中产生了更多的矛盾。(朱波)
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本报讯 记者的同事雷先生需要买车,但从摇号开始至今始终一号难求,与此同时有人却拿号“睡觉”。“史上最严限购令”下的北京交通治堵调控,在半年后的今天面临着尴尬。北京市交通委披露,大约1000个首批购车中签指标由于未能“对号入座”而过期失效。
7月份参加摇号的个人已超61万,比过去正常情况下北京市机动车的增量还要多。简单的抽签摇号,只不过是把现在的问题推后几年而已。这种“堵而不疏”的方式,在复杂的摇号过程中产生了更多的矛盾。(朱波)