他任飞行教员20年,在蓝天上写下骄人业绩:安全飞行3270小时,带出战斗机飞行员38人,成才率100%;荣立三等功4次、二等功2次,获“空军飞行人员金质荣誉奖章”。
这位被评为“训练基地名师”的人,就是济空某训练基地飞行教员李军。
名师出高徒
李军挚爱飞行教学事业,把全部心思用在培养新飞行员身上。为拓展新飞行员战术思想,每次作战部队转场路过基地,他都主动登门拜访,虚心向作战部队飞行员请教前沿战术理念和最新战术动作;为带好“双学士”学飞行员,李军把飞行英语当作一个“山头”来攻,口语流利;为带动和检验新飞行员航理学习,李军从背记到操作如行云流水。
正所谓名师出高徒,李军带出的“弟子”个个都是好样的。譬如,他的学员——航空兵某团团长杨永飞,在新型导弹实弹训练中创造了空军新纪录,成为全军谋打赢先锋模范人物。
“他的肩膀,就是云梯”
有人开玩笑地说:“李军的肩膀,就是云梯。他把一茬又一茬学员托上蓝天,肩膀都踩出了茧子。”
教学中,李军本着“授人以鱼不如授人以渔”的思想,注重指导新飞行员从“学会”向“会学”飞行转变。由于教学经验丰富、责任心强,领导每期都让李军带教两名新飞行员,其中要给他安排一个排名靠后的学员。对新飞行员存在的问题,李军总是以耐心、诚心、细心的态度引导帮助。南空航空兵某团飞行大队长陈权龙,当年学飞时掌握航理不够扎实。李军对陈权龙格外严格,多次在飞模拟机时临时设置空中特情,强化航理应用技能。仅几个月,陈权龙的航理成绩就突飞猛进。去年,陈权龙在空军举行的航空理论知识竞赛中勇夺第一。
在创造中享受快乐
李军喜欢创新求异,善于颠覆传统的教学理念。他把语言艺术融入到航理教学中,使抽象的东西形象化。比如:他在讲双机起飞时机把握时说:“跑的早犯规,跑的晚吃亏。”在提示盘旋飞行安全时说:“盘旋、盘旋,容易一盘就‘悬’。”他根据地靶、起落、编队、特技等课目特点,不仅编写的几十个“顺口溜”,而且还编写了一些诙谐幽默的“两句半”,比如:“油门收得快,拉杆带不住,没数!”读起来朗朗上口,用起来得心应手。
新学员的地面航理课较多,对空域、方位、地标等数据讲解,几十年来一直采用平面挂图教学。李军自购数码摄录设备,从网上下载训练空域平面图、三维图,在飞行现场录制视频,用这些资料制作了多媒体课件28堂,直观具体,形象生动,深受学员欢迎。同时,一些多年不变的教学训练模式在他的倡议下被“颠覆”。以前,带教新飞行员单机课目时都是单机起飞,而双机起飞作为必训课目又不能少。李军就在带飞两个新飞行员单机课目时,把依次单机起飞改为双机起飞。两个课目融合后,教学训练效益大增。
李军常常这样教育新学员,“把飞行当作一种职业,只能飞好;把飞行当作一项事业,才能飞精;把飞行当作一门艺术,才能达到人机最佳结合,尽情地享受飞行!”去年,空军组织教学法巡回考试,抽点李军和另一名年轻教员飞双机复杂特技课目,俩人考出空军最高分。

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